作者 | 周智宇 编辑 | 张晓玲 中国硬派越野正在市场井喷。 最新的终端销售数据，是这场变革最清晰的注脚：一个曾被普拉多、兰德酷路泽等传统“神车”所固化的市场，已变被国产品牌所取代。 乘联会数据显示，今年9月，硬派越野车型销量TOP 10里，主导者已经变成了坦克、北京、比亚迪方程豹以及东风猛士等自主品牌。 这是一个明确的信号。随着东风猛士M817、捷途纵横序列和全新坦克400等新玩家的密集入局，...
网页链接作者 | 周智宇 编辑 | 张晓玲 中国硬派越野正在市场井喷。 最新的终端销售数据，是这场变革最清晰的注脚：一个曾被普拉多、兰德酷路泽等传统“神车”所固化的市场，已变被国产品牌所取代。 乘联会数据显示，今年9月，硬派越野车型销量TOP 10里，主导者已经变成了坦克、北京、比亚迪方程豹以及东风猛士等自主品牌。 这是一个明确的信号。随着东风猛士M817、捷途纵横序列和全新坦克400等新玩家的密集入局，...
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