来源:凤凰网财经《公司研究院》中国造车新势力和自主品牌一路走高的背景下,昔日在华风光无限的东风本田却步入中年危机。汽车行业素来有“金九银十”的说法。在刚刚过去的“银十”,零跑、小鹏、智己、阿维塔等国产造车新势力纷纷创下单月交付记录新高,自主品牌中上汽、吉利也继续维持同比提升态势。然而,东风本田最新月销量却出现大幅度滑坡。这家合资公司2025年10月终端销量为2.89万辆,较去年同期的3.50万辆...
网页链接来源:凤凰网财经《公司研究院》中国造车新势力和自主品牌一路走高的背景下,昔日在华风光无限的东风本田却步入中年危机。汽车行业素来有“金九银十”的说法。在刚刚过去的“银十”,零跑、小鹏、智己、阿维塔等国产造车新势力纷纷创下单月交付记录新高,自主品牌中上汽、吉利也继续维持同比提升态势。然而,东风本田最新月销量却出现大幅度滑坡。这家合资公司2025年10月终端销量为2.89万辆,较去年同期的3.50万辆...
网页链接免责声明:投资有风险,本文并非投资建议,以上内容不应被视为任何金融产品的购买或出售要约、建议或邀请,作者或其他用户的任何相关讨论、评论或帖子也不应被视为此类内容。本文仅供一般参考,不考虑您的个人投资目标、财务状况或需求。TTM对信息的准确性和完整性不承担任何责任或保证,投资者应自行研究并在投资前寻求专业建议。