日本汽车市场对非本土品牌并不友好，海外汽车品牌在该市场的占有率仅有5%左右。与此同时，日本汽车市场的电动化进程极其缓慢，2024年，选择电动车的消费者不到新购车人数的2%。在这样的背景下，中国电动车巨头比亚迪进军汽车工业强国日本的故事，远比销量数字更值得品味。2025东京车展（日本移动出行展）之后，《汽车通讯社》走访比亚迪位于东京目黑区的一家经销商门店，透过一线销售人员的视角，比亚迪破局日本汽车...
网页链接日本汽车市场对非本土品牌并不友好，海外汽车品牌在该市场的占有率仅有5%左右。与此同时，日本汽车市场的电动化进程极其缓慢，2024年，选择电动车的消费者不到新购车人数的2%。在这样的背景下，中国电动车巨头比亚迪进军汽车工业强国日本的故事，远比销量数字更值得品味。2025东京车展（日本移动出行展）之后，《汽车通讯社》走访比亚迪位于东京目黑区的一家经销商门店，透过一线销售人员的视角，比亚迪破局日本汽车...
网页链接免责声明：投资有风险，本文并非投资建议，以上内容不应被视为任何金融产品的购买或出售要约、建议或邀请，作者或其他用户的任何相关讨论、评论或帖子也不应被视为此类内容。本文仅供一般参考，不考虑您的个人投资目标、财务状况或需求。TTM对信息的准确性和完整性不承担任何责任或保证，投资者应自行研究并在投资前寻求专业建议。