当下中大型MPV市场正陷入一场“新能源转型阵痛”。传统燃油车型如丰田赛纳虽保有量稳定，但在能耗与智能上已跟不上家庭用户需求；而新晋新能源选手如别克GL8陆尚，虽完成插混化升级，却在核心配置与场景适配性上留有短板。更关键的是，多数车型仍未跳出“商务优先”的设计惯性，未能精准击中家庭用户对全场景舒适的核心诉求。11月4日，2026款比亚迪夏上市，它不仅有力回应了这些市场痛点，更以19.68-25.98...
网页链接当下中大型MPV市场正陷入一场“新能源转型阵痛”。传统燃油车型如丰田赛纳虽保有量稳定，但在能耗与智能上已跟不上家庭用户需求；而新晋新能源选手如别克GL8陆尚，虽完成插混化升级，却在核心配置与场景适配性上留有短板。更关键的是，多数车型仍未跳出“商务优先”的设计惯性，未能精准击中家庭用户对全场景舒适的核心诉求。11月4日，2026款比亚迪夏上市，它不仅有力回应了这些市场痛点，更以19.68-25.98...
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