在特斯拉FSD V12引发的“端到端（End-to-End，E2E）”自动驾驶革命面前，曾经掌控汽车“灵魂”的欧洲Tier-1巨头们，正陷入一场前所未有的存在感危机。根据《日经》11月10日的最新报道，全球最大的汽车零部件供应商博世（Bosch），已决定对其ADAS（先进驾驶辅助系统）战略进行重大调整：计划于2026年，推出完全自研的E2E自动驾驶AI模型。此举旨在打破目前对外部AI初创公司的依赖...
网页链接在特斯拉FSD V12引发的“端到端（End-to-End，E2E）”自动驾驶革命面前，曾经掌控汽车“灵魂”的欧洲Tier-1巨头们，正陷入一场前所未有的存在感危机。根据《日经》11月10日的最新报道，全球最大的汽车零部件供应商博世（Bosch），已决定对其ADAS（先进驾驶辅助系统）战略进行重大调整：计划于2026年，推出完全自研的E2E自动驾驶AI模型。此举旨在打破目前对外部AI初创公司的依赖...
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