近日，据晚点报道，数家中国车企的采购人士近期集中到宁德时代总部的销售办公室“堵门”，希望在新能源车购置税补贴退坡前的最后一个销售季度，锁定宁德时代的电池产能。这场突如其来的电池争夺战背后，是2026年1月1日起新能源汽车购置税将从“免征”调整为“减半征收”的政策变化。一位车企内部人士坦言：“现在就是抢电池大战，多交一台车四季度就多一份收入。”与2021-2022年动力电池全线短缺不同，当前供应限制...
网页链接近日，据晚点报道，数家中国车企的采购人士近期集中到宁德时代总部的销售办公室“堵门”，希望在新能源车购置税补贴退坡前的最后一个销售季度，锁定宁德时代的电池产能。这场突如其来的电池争夺战背后，是2026年1月1日起新能源汽车购置税将从“免征”调整为“减半征收”的政策变化。一位车企内部人士坦言：“现在就是抢电池大战，多交一台车四季度就多一份收入。”与2021-2022年动力电池全线短缺不同，当前供应限制...
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