【复盘双11：电商快递再创新高，三通一达极兔谁更突出？】

物流指闻

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即时零售亮眼、波峰再次提前来源/致快递（ID：zhikuaidi）作者/青雏原标题/2025年双十一复盘：电商/快递再创新高，中通/圆通/申通/韵达/极兔谁更突出？2025年是第17个双十一，促销周期已拉长至超一个月历史最长，虽然消费越来越理性化，大促越来越常态化，但今年双十一电商平台销售总额和快递单量还是再次双双突破新高，尤其快递增速不减。和去年类似，今年电商全网销售额依旧玩起了“数字游戏”，但...

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GMV 同比增长 63%，投放带货广告的客户数、带货 UP 主数量及带货稿件数量，分别同比增长 109%、62% 和 65%。02快递表现：波峰再次提前根据国家邮政局监测数据显示，2025年10月21日至11月11日双十一期间，全国邮政快递企业共揽收快递包裹139.38亿件，期间日均揽收量达6.34亿件，是日常业务量的117.8%，旺季单日业务量峰值达7.77亿件，刷新单日业务量纪录。而2024年同期全国共处理快递包裹127.83亿件，可见2025年双十一快递揽收件量更高，大概同比增速在9%以上，基本上和去年的增速不相上下。以加盟快递五家件量之和来看，和去年不同的是，由于各大电商平台几乎都取消了预售，以致今年双十一仅出现“两波”高峰趋势，第一波峰值时间10月21日，相比去年再次提早了一天，第三波峰值时间依旧是11月12日。当然，整个双十一周期相同的是仍然保持“两头高中间低”的态势，峰值件量10月21日＞11月12日，除了第二波和第三波峰值当日今年不如去年外，从10月7日开始几乎每天都是超过去年的。如果按照国家邮政局的统计周期10月21日-11月11日来对比，通达兔五家加盟快递今年双十一整体的件量已达到98亿件，占到整体件量的七成，同比增速也保持在8个点以上，尤其中通、圆通、极兔保持双位数增长。以极兔官方公布的战报为例，在双十一和黑色星期五等全球电商大促推动下，11月11日当天极兔全球包裹量再次突破亿件大关，创历史新高，同比增长9%，自11月1日至11月12日，极兔全球市场日均包裹量达9459万件，同比增长15%，其中东南亚市场增速78%、新市场增速83%，海外强劲增长。03加盟表现：单日连续破亿除了极兔以外，其他四家加盟快递依旧保持和往年一样的低调，但根据致快递调研数据显示，中通、圆通、申通、韵达在第一波10月21日峰值都几乎接近破亿，中通更是接近1.6亿件、圆通也是超1.2亿件。那么，今年各家在双十一期间的表现究竟谁更突出呢？和往年又有哪些不同呢？首先从业务体量上说，今年两波峰值呈现不同的排名，10月21日第一波峰值：中通＞圆通＞申通＞韵达＞极兔(国内)，11月12日第二波峰值：中通＞圆通＞韵达＞申通＞极兔(国内)，申通和韵达的战况依然非常焦灼，尤其在第一波以后的11月两家再次出现反转。然后从同比增速来看，同样以国家邮政局统计的10月21日-11月11日为一个周期来看，同比增速：圆通＞中通＞极兔(国内)＞申通＞韵达，仅韵达同比去年出现了负增长，申通个位数增长，圆通增速超30%，中通和极兔增速在10个点以上。最后从日均差距来看，中通依旧保持绝对领先的地位，10月8日-11月12日每天都是破亿的状态，日均超1亿件已经成为常态化，圆通紧追其后也在不断缩小着和中通的差距，申通和韵达平均日均差距在200票上下，难分伯仲，极兔则继续稳扎稳打。今年和往年还有点不同，就是各家都在强调科技的赋能，中通近3000台无人配送车每天在250多个城市运送超20万件包裹，累计运行里程已逾2000万公里；圆通“最强大脑”保障全链路时效达成率同比提升3.24%，全链路时长同比缩短0.15小时；极兔完成国内57个转运中心的场地扩容及自动化设备的升级改造；申通及韵达也在无人车、场地及数字化建设上积极投入。04写在后面的话一年一度双十一，每年都有新变化。双十一旺季高峰就如同练兵场，真正能抵挡住峰值冲击的才是王者，也是最考验各家管理能力的时候，尤其对加盟体制的通达兔，双十一就是来年的风向标，几乎就是来年的常态化目标方向，大家觉得今年哪一家的变现最为突出呢？来源/致快递（ID：zhikuaidi）","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"}}}