Alan Baldwin

路透伦敦11月20日 - CrowdStrike 创始人兼首席执行官乔治-库尔茨（George Kurtz）与梅赛德斯一级方程式车队（Mercedes Formula One Team）于周四宣布，双方已通过收购车队负责人托托-沃尔夫（Toto Wolff）持有的三分之一股份中的 15%来入股梅赛德斯一级方程式车队。

双方没有透露此次个人收购的财务细节，但上周有媒体报导称， (link)，这笔交易对前冠军车队的估值达到了创纪录的 60 亿美元。

奥地利人沃尔夫、梅赛德斯-奔驰和吉姆-拉特克利夫（Jim Ratcliffe）的石化巨头英力士（Ineos）各持有三分之一的股份，车队的管理和领导层不会受到周四交易的影响。

曾驾驶跑车参加勒芒和其他耐力赛的美国人库尔茨将成为车队的技术顾问，并加入战略指导委员会，与沃尔夫、梅赛德斯-奔驰董事长奥拉-凯勒纽斯（Ola Kaellenius）和英力士创始人拉特克利夫并肩工作。

他表示，随着交易的展开，所有其他股东都完全知情。

网络安全公司 CrowdStrike 自 2019 年起成为车队合作伙伴，并在汽车和服装上打上品牌。

60 亿美元的车队估值有望增长

库尔茨在视频通话中告诉记者，车队 60 亿美元的估值与市场相符，而且随着年轻、新鲜的人群被这项运动所吸引，估值很可能会增长。

"他说："我们认为这项运动有很大的发展机会，特别是在美国，尤其是在技术领域，我们可以带来更多的赞助商。

"我了解美国市场，我了解技术玩家，技术已经并将继续成为这项运动未来的重要组成部分，能够释放技术的人将拥有最佳的性能优势。"

梅赛德斯车队在 2014-21 年间连续八次夺得车队冠军，目前总成绩仅次于冠军迈凯轮车队，后者也使用了这家德国制造商的发动机。

库尔茨指出，这项运动吸引了大量女性车迷，并表示尽管Netflix纪录片《Drive to Survive》和布拉德-皮特（Brad Pitt）的F1电影大获成功，但美国市场仍相对尚未开发。

"他补充说："这是一个蓬勃发展的行业，从这个角度来看，如果你有一个蓬勃发展的行业，有更多的市场机会，特别是在美国，在我看来，你会看到估值增长。

他补充说："它能发展成 NBA 或 NFL 那样的企业吗？我认为可以。这就是我投资的原因。

这位企业家表示，他可以将其他体育项目加入到他的业务组合中，其中包括广泛的房地产控股：

"我们一直在寻找机会，我们认为体育是一个很好的领域。我们喜欢 NBA，喜欢冰球，喜欢我们接触过的许多领域。但必须是合适的机会，更重要的是必须有合适的团队。

"但我们对其他机会持开放态度。

库尔茨说，他与沃尔夫完全一致，认同他的领导风格，而且几年前就一直在讨论入股的问题。他对未来增持股份的可能性讳莫如深。

不过，他排除了有朝一日担任更重要角色，或许取代沃尔夫掌舵的可能性："我的工作重心是 CrowdStrike，我花了 14 年的时间才把它建立起来。这就是我的日常工作，"他说。"托托是负责人，他是领导者"。

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