第 3 段添加了美国邮政的评论，第 5 段及之后有详细信息

David Shepardson

华盛顿12月2日 - 路透周二查阅了美国邮政局致国会的一封信，信中说，美国邮政局目前使用 2600 多辆电动汽车投递邮件。

2023 年，在时任总统乔-拜登的领导下，国会向美国邮政总局拨款 30 亿美元，用于购买电动汽车和充电基础设施，其中 12 亿美元用于电动汽车。

美国邮政总局政府关系主管彼得-帕斯特雷（Peter Pastre）在 11 月 17 日的信中说："我们正在部署(电池电动车) 到线路和投递单位，在这些地方，电池电动车相对于内燃机车将为我们节省开支，"他补充说，30 亿美元已经全部承付。

美国邮政表示，它已购买了 8700 辆福特 E-Transit 汽车，其中 2010 辆正在 65 个站点投递邮件。美国邮政还拥有 612 辆由 Oshkosh Defense 专门制造的下一代电动投递车，在 15 个站点投递邮件。

美国邮政还在 75 个站点启用了 6650 个充电端口，并表示投入使用的电动汽车数量每周都在增长。

今年 6 月，参议院共和党人在一项庞大的税收和预算法案中要求美国邮政废弃数千辆电动汽车和充电设备，但遭到阻止。

美国邮政曾警告说，报废电动汽车将使其损失 15 亿美元，其中包括 10 亿美元用于更换现有的电动汽车车队，以及 5 亿美元用于无用的电动汽车基础设施。

美国邮政还在信中表示，在努力更换老旧车辆的过程中，该公司已购置了 2.6 万辆内燃车，其中包括 2600 辆下一代燃气动力奥什科什车。美国邮政的老式送货车辆可追溯到 20 世纪 80 年代末，平均每年的维护费用超过 8,000 美元。

今年 3 月，白宫逼走了邮政总局局长路易斯-德霍伊（Louis DeJoy），他领导重组亏损的美国邮政 (link) 近五年。自 2007 年以来，美国邮政已亏损超过 1000 亿美元。特朗普（Donald Trump）总统在二月份表示，他正在考虑将 (link)，此举将违反联邦法律。

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