撰文｜吴雪编辑｜甘猛出品｜汽车产经11月的中国汽车市场，出人意料地没有迎来年底抢购的热潮。经历过前两个月“省补”、“国补”的“突然”暂停或者结束之后，如今市场上最大力度的补贴只剩下了新能源车免征购置税的政策。于是当11月的汽车整体销量以前所未有的速度下滑时，另一边的新能源渗透率却站上了前所未有的新高——59.3%，距离下一个60%的里程碑只有一步之遥。伴随渗透率剧烈变化的，还有车企的新能源销量排名...
网页链接撰文｜吴雪编辑｜甘猛出品｜汽车产经11月的中国汽车市场，出人意料地没有迎来年底抢购的热潮。经历过前两个月“省补”、“国补”的“突然”暂停或者结束之后，如今市场上最大力度的补贴只剩下了新能源车免征购置税的政策。于是当11月的汽车整体销量以前所未有的速度下滑时，另一边的新能源渗透率却站上了前所未有的新高——59.3%，距离下一个60%的里程碑只有一步之遥。伴随渗透率剧烈变化的，还有车企的新能源销量排名...
网页链接免责声明：投资有风险，本文并非投资建议，以上内容不应被视为任何金融产品的购买或出售要约、建议或邀请，作者或其他用户的任何相关讨论、评论或帖子也不应被视为此类内容。本文仅供一般参考，不考虑您的个人投资目标、财务状况或需求。TTM对信息的准确性和完整性不承担任何责任或保证，投资者应自行研究并在投资前寻求专业建议。