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委员会还将就超音速喷气式运输机的审批进行投票
主要航空公司支持空中交通管制薪酬立法
美国联邦航空局以主要机场存在安全风险为由为削减航班辩护
David Shepardson
路透华盛顿12月16日 - 美国众议院的一个委员会计划于周四就旨在通过确保空中交通管制员和其他关键员工的薪酬来防止 政府停摆期间航空业中断的立法进行投票表决。
众议院交通与基础设施委员会周二表示，该委员会还计划在本周就要求联邦航空管理局在2027年4月前批准超音速喷气式运输机的立法进行表决。
今年 6 月，美国总统特朗普指示联邦航空管理局解除对陆上超音速航空运输的禁令。该禁令于 1973 年实施，原因是音爆造成了财产损失和听力损失。
从那时起，环保主义者也批评超音速飞机每名乘客比同类亚音速飞机消耗更多燃料，而支持者则表示，超音速飞机可以将从纽约到洛杉矶的飞行时间缩短到四小时以内。
各大航空公司都支持航空交通管制薪酬立法，并在上个月指出，由于航空交通管制人员缺勤率上升，美国政府停摆 43 天，政府强制削减航班，导致 600 万名乘客和 5 万个航班中断。美国联邦航空局以航空安全为由，于 11 月 7 日在美国 40 个主要机场实施了史无前例的航班削减，导致 7100 个航班取消，230 万乘客受到影响。
立法者要求联邦航空局披露更多数据，说明削减航班的原因，联邦航空局已向似乎未遵守削减航班要求的主要航空公司发出调查函。
联邦航空局局长布莱恩-贝德福德（Bryan Bedford）在周二写给国会的一封信中为要求削减航班的决定进行了辩护，称 "数据开始显示在某些高影响机场存在潜在的安全风险"。他补充说，他 "相信在一个不确定和紧张的时期减少运营是正确的决定"。
该委员会还将就批准联邦调查局总部搬迁到华盛顿附近一座大楼的立法进行投票，该项目耗资超过 10 亿美元。上个月，马里兰州就特朗普政府决定取消拜登时代提出的在华盛顿郊外建造联邦调查局新总部的计划提起诉讼。
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