来源|本原财经作者|李有山坐垫极短不能带娃、没储物箱、没后视镜……电动车“史上最严新国标”正式发布后，关于新车限速与安全标准的讨论和争议不断。第一个站上风口浪尖的品牌是行业龙头雅迪，一款堪称毛坯却标价3000多元的新款电动车——“毛豆”，因反人性的“史上最烂设计”直接被骂到下架，甚至引发了消费者“新国标禁止电动车载人”的误读。随着舆论持续发酵，工信部和自行车协会赶忙澄清：这些都不是国标要求，是个别...
网页链接来源|本原财经作者|李有山坐垫极短不能带娃、没储物箱、没后视镜……电动车“史上最严新国标”正式发布后，关于新车限速与安全标准的讨论和争议不断。第一个站上风口浪尖的品牌是行业龙头雅迪，一款堪称毛坯却标价3000多元的新款电动车——“毛豆”，因反人性的“史上最烂设计”直接被骂到下架，甚至引发了消费者“新国标禁止电动车载人”的误读。随着舆论持续发酵，工信部和自行车协会赶忙澄清：这些都不是国标要求，是个别...
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