尽管多数新势力三季度销量表现可圈可点，但新势力连同新能源车板块股价近期却持续承压国内新势力车企加速迈进盈亏临界点。近期披露结束的三季报显示，零跑汽车已连续两个季度盈利，小米汽车业务也实现首次季度盈利，小鹏汽车、蔚来汽车亏损收窄，且均计划四季度冲刺盈利目标，而理想汽车却在三季度由盈转亏。新势力节奏各有不同，为何有人超车有人掉队？年关在即，立下盈利计划的车企能否达到预期？明年国补退坡叠加征收购置税，新...
网页链接尽管多数新势力三季度销量表现可圈可点，但新势力连同新能源车板块股价近期却持续承压国内新势力车企加速迈进盈亏临界点。近期披露结束的三季报显示，零跑汽车已连续两个季度盈利，小米汽车业务也实现首次季度盈利，小鹏汽车、蔚来汽车亏损收窄，且均计划四季度冲刺盈利目标，而理想汽车却在三季度由盈转亏。新势力节奏各有不同，为何有人超车有人掉队？年关在即，立下盈利计划的车企能否达到预期？明年国补退坡叠加征收购置税，新...
网页链接免责声明：投资有风险，本文并非投资建议，以上内容不应被视为任何金融产品的购买或出售要约、建议或邀请，作者或其他用户的任何相关讨论、评论或帖子也不应被视为此类内容。本文仅供一般参考，不考虑您的个人投资目标、财务状况或需求。TTM对信息的准确性和完整性不承担任何责任或保证，投资者应自行研究并在投资前寻求专业建议。