路透12月22日 - 一家铁路工人工会周一反对联合太平洋UNP.N拟以850亿美元收购诺福克南方NSC.N，警告称该交易可能会破坏安全并影响劳动力。

代表两家公司约3000名成员的铁路信号员兄弟会（Brotherhood of Railroad Signalmen(BRS)）表示，它将继续参与监管过程，并向美国地面运输委员会提交正式意见。

旨在组建美国首家海岸至海岸铁路公司的合并提案自宣布以来一直受到工会和竞争对手铁路公司的批评。

BRS 总裁迈克-鲍德温（Mike Baldwin）说，合并是为了扩大公司实力，而不是为了加强铁路网络，因为合并会将风险转嫁给工人、社区和公众。

"铁路行业曾经走过这条路，其结果是破坏性的、危险的和代价高昂的"。

联合太平洋公司和诺福克南方公司没有立即回应路透的置评请求。

上周，这两家美国铁路运营商向 STB 提交了 (link) 一份近 7000 页的合并申请，拉开了该交易监管审查的序幕。两家公司表示，该交易将 通过减少交接和减少 延误来加快运输速度。

此前，代表近两万名工人的 卡车司机工会（Teamsters (link)）上周也反对合并。

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