旧金山停电后,加州检查停滞的Waymo机器人axis事件

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10小时前
更新版 1-旧金山停电后,加州检查停滞的Waymo<a href="https://laohu8.com/S/300024">机器人</a>axis事件

第 1 段和第 6 段增加了 CPUC 的声明,第 3 段、第 7 段和第 10-11 段增加了来自社交媒体和 Waymo 评论的详细信息

Abhirup Roy/David Shepardson

路透12月22日 - 加州一家最高监管机构表示正在调查 Alphabet GOOGL.O 旗下 Waymo 公司的机器人出租车周六在旧金山部分地区停滞不前的事件 ,原因是大面积停电导致交通堵塞,城市部分地区陷入瘫痪。

周六晚间,Waymo暂停 服务,因为PG&E变电站发生火灾,导致该市大约三分之一的地区停电 (link),约13万居民受到影响,一些企业被迫暂时关闭。

社交媒体上发布的多段视频显示,由于交通信号灯因停电而停止工作,Waymo 的机器人axis 被困在十字路口,危险信号灯也被打开。

这一事件凸显了 人们对自动驾驶汽车运营商在全美竞相 部署无人驾驶出租车可能出现的意外情况担忧。

Waymo拥有一支由 2500 多辆汽车组成的车队,在湾区、洛杉矶、亚利桑那州凤凰城、德克萨斯州奥斯汀和佐治亚州亚特兰大运营,该公司表示, 在暂时停止运营一天后,它于 周日恢复了 在旧金山湾区的打车服务。

"加州公用事业委员会发言人在给路透的一封电子邮件中提到 Waymo 车辆熄火时说:"我们知道发生了故障,正在调查具体情况。监管机构没有提供具体的检查细节。

Waymo没有立即回应就CPUC的声明发表评论的请求。

由于高昂的投资成本、严厉的监管以及碰撞事故后的调查迫使许多公司关闭,机器人出租车的商业化比预期的要难。但今年早些时候特斯拉在德克萨斯州奥斯汀推出了一项服务,Waymo 也加快扩张步伐,自驾出租车重新成为 人们关注的焦点。

CPUC 与加州机动车辆管理局一起,负责监管机器人出租车的测试和商业部署,并颁发许可证。

Waymo 在周一的一份声明中说,虽然 Waymo Driver(该公司的完全自动驾驶系统)的设计将非功能性信号灯视为四向停车,但停电的规模之大导致车辆静止的时间比平时更长。

一位发言人表示,该公司 正在总结此次事件的经验教训,并 致力于确保其技术在类似的中断 事件 中更好地适应交通状况。

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