转自：扬子晚报

新年首日，南通如皋海通船厂彩旗飘扬，63500吨散货船“HJ SINGAPORE”（海嘉新加坡）轮在南通引航站引航员李寅和吴俊杰的引领下，缓缓驶离码头，劈波斩浪开往外海，开启其远洋运输全新征程，为2026年南通港新造船顺利交付开启新篇。

“海嘉新加坡”轮是新加坡海嘉航运控股有限公司订造的系列船舶之一，船长199.9米、船宽32.26米、型深18.9米，单船造价约3000万美金。该系列船舶总计四艘，其中首船已于2025年11月顺利交付，此次启航的“海嘉新加坡”轮为该系列的第二艘，剩余两艘正按建造计划稳步推进。“海嘉新加坡”轮将加入船公司的亚欧航线，服务“一带一路”沿线贸易需求。

新造船引航对引航方案和应急预案要求较高，为保障“海嘉新加坡”轮顺利出江，南通引航站落实“一船一策”精准服务，提前介入，全面掌握船舶信息与动态，组织技术专家研讨，科学合理选择出江时间节点，选派引航技术骨干团队实施引领，做好出江全过程动态监控跟踪，落实落细安全保障措施，为新造船舶顺利交付夯实基础。这些严谨细致工作，正是南通引航站高效保障新造船出江的缩影，据统计，2025年南通站共完成59艘次新造船舶和海工产品引航任务。

13时40分，引航团队登轮；14时20分，船舶顺利离泊；15时20分，船舶安全驶过沪苏通长江大桥；17时20分，船舶安全通过苏通长江大桥；20时，船舶安全抵达长江上海水域，完成江苏段引航。

新的一年里，南通引航站将继续以精准高效的引航服务，架起新造船走向世界的桥梁，引领更多“中国制造”扬帆远航，为南通港口高端船舶制造和海工产业集群发展注入引航动力。

通讯员 李寅

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