近日，由中国中车集团旗下的中车长客股份公司研制的国内首款市域C型列车在上海轨道交通市域线机场联络线实现“4+4”重联编组运营。自此，该线路进入了4编组、8编组、“4+4”重联编组三种模式协同运营的新阶段，可以实现运力按需灵活调配，能更高效地应对日常与高峰时段的客流变化。该列车创新采用头车和中间车相同车辆长度的设计，实现了重联后各车厢登乘门间距保持不变。这意味着无论列车是4节单独运行还是8节重联运行...
网页链接近日，由中国中车集团旗下的中车长客股份公司研制的国内首款市域C型列车在上海轨道交通市域线机场联络线实现“4+4”重联编组运营。自此，该线路进入了4编组、8编组、“4+4”重联编组三种模式协同运营的新阶段，可以实现运力按需灵活调配，能更高效地应对日常与高峰时段的客流变化。该列车创新采用头车和中间车相同车辆长度的设计，实现了重联后各车厢登乘门间距保持不变。这意味着无论列车是4节单独运行还是8节重联运行...
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