英伟达（NVDA.US）在AI的野心是全方位的，而不仅仅局限在数据中心等基础设施上。此前，英伟达在自动驾驶领域的角色是“幕后玩家”，通过DRIVE系列芯片为车企提供算力支撑，但在CES 2026上，英伟达的野心彻底暴露：不仅推出具备类人推理能力的Alpamayo开源AI模型，构建了“模型-仿真-数据集”三位一体的开源工具链，更明确了2027年测试L4级Robotaxi服务的时间表，直接从技术供应商...
网页链接英伟达（NVDA.US）在AI的野心是全方位的，而不仅仅局限在数据中心等基础设施上。此前，英伟达在自动驾驶领域的角色是“幕后玩家”，通过DRIVE系列芯片为车企提供算力支撑，但在CES 2026上，英伟达的野心彻底暴露：不仅推出具备类人推理能力的Alpamayo开源AI模型，构建了“模型-仿真-数据集”三位一体的开源工具链，更明确了2027年测试L4级Robotaxi服务的时间表，直接从技术供应商...
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