路透1月9日 - 克莱斯勒母公司斯特兰蒂斯 STLAM.MI周五表示，随着需求疲软和北美电气化战略的转变，该公司将停止在美国销售插电式混合动力版吉普牧马人和大切诺基，以及克莱斯勒Pacifica小型货车。

“斯特兰蒂斯将从2026车型年开始在北美逐步淘汰插电式混合动力车项目，专注于更具竞争力的电气化解决方案，包括混合动力车和增程型汽车。”该公司表示。

这家汽车制造商的退出，正值底特律汽车制造商在美国总统特朗普政策变化之际，重新评估电动汽车 (link) 支出。

此前，斯特兰蒂斯 依靠插电式混合动力车来帮助满足联邦燃油经济性要求，因为该公司的产品线包括许多 V8 发动机车型。

事实证明，在美国，无需充电的传统混合动力车比插电式混合动力车更受消费者欢迎。

斯特兰蒂斯的决定也是继去年 (link) 召回约37.5万辆吉普插电式混合动力车之后做出的，因为该公司对电池故障和起火报告表示担忧。

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