近期，“小米SU7二手车崩盘”“50多万Ultra二手35万没人要”等说法在短视频平台刷屏。小米官方紧急辟谣，雷军亲自下场回应。记者走访郑州多家二手车商后发现，真相介于两者之间：所谓“崩盘”确实夸大其词，但车商不赚钱甚至亏损也是事实。这场争议的背后，折射的是整个二手车行业在资金压力、新车价格战和爆款周期缩短三重夹击下的经营困局。小米的反击来得很快。针对网络上密集出现的“二手车崩盘”说法，小米集团...
网页链接近期，“小米SU7二手车崩盘”“50多万Ultra二手35万没人要”等说法在短视频平台刷屏。小米官方紧急辟谣，雷军亲自下场回应。记者走访郑州多家二手车商后发现，真相介于两者之间：所谓“崩盘”确实夸大其词，但车商不赚钱甚至亏损也是事实。这场争议的背后，折射的是整个二手车行业在资金压力、新车价格战和爆款周期缩短三重夹击下的经营困局。小米的反击来得很快。针对网络上密集出现的“二手车崩盘”说法，小米集团...
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