路透1月27日 - 作者：Nick Carey (link)，欧洲汽车通讯员
来自伦敦的问候！
上周汽车行业最大的惊喜可能是，12 月份欧盟全电动汽车的销量 (link) 超过了纯燃油汽车。
是的，这只是一个月的时间，一些因素可能会使数据出现偏差。一些汽油车可能被重新归类为轻度混合动力车，而汽车制造商很可能正在努力实现欧盟的排放目标--现在欧盟已经 (link) 放弃了2035年禁止内燃机车型的计划，这将会有所改变。
但是，随着今年传统汽车制造商和中国新竞争对手的新车型大量涌现，电动汽车将在欧洲站稳脚跟。
因此，今天的《汽车档案》...
印度-欧洲贸易协定 (link)
昂科威退出中国市场 (link)
吉利汽车大举进攻 (link)
印度与欧盟达成汽车贸易协议
印度和欧盟达成了一项拖延已久的贸易协定 (link)，将削减包括印度进口汽车 (link) 在内的大部分商品的关税，以促进双向贸易并减少对美国的依赖。
从表面上看，该协议对欧洲汽车制造商有利，因为它将进口欧盟制造汽车的关税 (link) 从高达110%降至10%。
但正如路透同事克里斯蒂娜-阿曼（Christina Amann）和吉勒-纪尧姆（Gilles Guillaume）所报导的那样，在由本土企业和日本小型 "Kei "汽车主导的市场上，欧洲制造商仍面临着艰难的爬坡。如需了解更多信息，请访问 (link)。
欧洲向印度出口的主要是高档车，但销量很小。打入印度市场的关键在于大量销售小型廉价汽车。
尽管如此，印度市场仍有很大的潜力，这也是雷诺 (link) 再次尝试通过其Duster SUV来扩大其在印度市场份额的原因。
事实上，在贸易壁垒不断增加的今天，汽车制造商需要进入更多的市场。这对雷诺来说尤其如此，因为它在中国和美国都没有业务。 因此，对于规模最小的传统西方汽车制造商来说，印度是一个必争之地。
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昂科威即将登陆美国
通用汽车公司将于 2028 年把别克昂科威 SUV 的生产从中国迁回堪萨斯城工厂，这只是时间问题。
据路透同事卡莱雅-霍尔（Kalea Hall）和大卫-谢泼德森（David Shepardson）报导，通用汽车于2017年开始将昂科威运往美国，作为其唯一的中国进口车型。自2018年以来，通用汽车一直面临着25%的汽车关税，并在特朗普首届政府期间未能赢得关税豁免。您可以在这里阅读全部内容： (link)。
过去几年，随着通用汽车在中国的销量下滑，在中国生产 SUV 无疑对通用汽车有所帮助，因为这可以确保中国工厂的剩余产能得到利用。
但将其带回美国会让美国汽车工人联盟（United Auto Workers union）感到高兴。美国汽车工人联盟前主席丹尼斯-威廉姆斯（Dennis Williams）（在他入狱之前），他曾把中国制造的进口汽车称为 "别克入侵"。
吉利的大计划
中国吉利的目标是将其全球销量从2025年的约400万辆增长约63%，到2030年达到650万辆 (link)。
这一雄心勃勃的目标将使去年全球排名第七的吉利汽车轻松跻身前五。在中国国内，吉利已将大众挤下第三位，仅次于比亚迪 (link)，后者也有大胆的全球扩张计划。
如果吉利要取得成功，就必须牺牲其他汽车制造商的利益，无论是传统的西方制造商，还是试图向中国以外地区扩张的中国竞争对手。
全球汽车业的版图正在重绘，我们将在几年内知道谁是赢家，谁是输家。
通用汽车期待光明的 2026 年
通用汽车是底特律三巨头中第一个发布财报的公司，它上调了 2026 年的利润展望，第四季度的核心利润也有所增长。
这要归功于其大型皮卡和 SUV 的强劲销售，尽管其电动车计划有所收敛 (link)。这一消息使通用汽车股价在盘前交易中上涨了 4%。
通用汽车还将季度股息支付额提高了20%，并批准了一项新的60亿美元股票回购计划，与2025年的回购金额相似。
根据 LSEG 数据，该公司预计 2026 年年度调整后核心利润为 130 亿至 150 亿美元，这一区间的中点超过了分析师预期的 133.9 亿美元。
欲了解更多业绩信息，请访问 (link)。
奇瑞和日产
说到汽车行业的全球转变，中国奇瑞汽车 (link) 将收购日产汽车在南非的生产厂。
这笔交易展示了两家汽车制造商的发展轨迹。
2025 年，奇瑞的全球销量增长了近 8%，该公司一直在公开寻求 (link) 在南非建立制造能力。
日产汽车正在经历痛苦的重组，截至 11 月，其全球销量与 2024 年同期相比下降了 5%。
在全球范围内，有大量闲置的汽车产能可供不断增长的中国汽车制造商使用。这不是第一笔交易，也不太可能是最后一笔。
快速圈速
特斯拉已停止在美国和加拿大销售的新车中加入一些驾驶辅助功能，要求希望获得自动转向和类似技术的客户支付更广泛的99美元月费 (link)。
VinFast已与人工智能公司Autobrains合作开发先进的自动驾驶技术，包括低成本的 "机器人汽车 "系统，这可能会推动越南电动汽车制造商的自动驾驶技术发展。
一名联邦法官裁定，特朗普政府非法中止了 (link) 支持电动汽车充电器基础设施的资金，民主党领导的 20 个州就这一行动提起诉讼，并取得了胜利。
美国国家运输安全委员会正在 (link) 对自动驾驶汽车公司Waymo进行调查，因为自开学以来，该公司的自动驾驶出租车在德克萨斯州奥斯汀市至少 19 次非法超越已经停靠的校车。
雷诺计划关闭其电动汽车和软件部门Ampere Holding (link)，将其业务重新整合到集团中，以简化组织、降低成本并加快未来项目的实施。
特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉的驾驶员监督全自动驾驶 (link) $(FSD)$ 系统最早可能在下个月获得欧洲和中国监管部门的批准，因为这家电动汽车制造商希望在汽车销售放缓的情况下提高软件收入。
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