康迪科技成宁德骐骥换电核心供应商，2026 订单超预期

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02/04

宁德时代 “五横五纵” 换电网落子！2026 年 1 月，新能源补能赛道抛出重磅合作——中国金华本土企业康迪科技（NASDAQ GS: KNDI）宣布，旗下全资子公司中换电与宁德时代子公司时代骐骥正式签署为期三年的战略合作协议。这不是简单的设备供应合作，而是覆盖重卡换电站量产、交付部署、售后运维的全链条深度绑定，标志着康迪科技从宁德时代的“合格供应商”升级为“战略合作伙伴”，也为 2026 年...

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优先权’，有望复制国电南瑞绑定宁德储能后的增长曲线。”行业爆发前夜重卡换电成必争之地重卡换电的崛起，绝非偶然，而是政策、市场、技术三重驱动的必然结果。政策端，中国“十四五”规划明确加快新型能源体系建设，“双碳”目标下，重卡作为交通运输领域的碳排放大户，电动化转型势在必行。市场端，需求已经全面爆发。方得网数据显示，2025 年中国新能源重卡销量近20万辆，同比大增 190%，其中换电重卡销量达5.6万辆，接近此前三年总和，同比增长 143%。艾瑞咨询预测，2025-2030 年中国新能源重卡市场年复合增长率将维持 25%，2030 年销量将达 50 万辆，全球市场规模则将突破 120 万辆。补能效率的痛点则让换电模式成为重卡电动化的最优解。以骐骥换电已经落地的沪蓉干线为例，换电模式让成都至武汉的物流时间压缩至 18 小时内，效率提升超 40%，单车年收益可增加约 6 万元。在这样的背景下，宁德时代的 “万站计划” 成为行业风向标。截至 2025 年底，骐骥换电已在全国 26 个省份建成 305 座重卡换电站，覆盖 “二横二纵” 干线，总里程达 7.8 万公里。2026 年，其目标将干线拓展至 “五横五纵”，累计建成 900 座换电站，同时联合平安租赁推动 5000 台底盘换电重卡落地。如此庞大的建设计划，急需稳定、高效的核心设备供应商，而康迪科技正是这一生态中的关键一环。从供应商到战略伙伴康迪科技有硬实力背书康迪科技能从众多竞争者中脱颖而出，深度绑定宁德时代，靠的是实打实的技术积累和履约能力。作为国内较早布局换电技术的企业，康迪科技在该领域已有十多年沉淀，旗下中换电的创始团队更是拥有超过三十年电动汽车行业经验。其自主研发的智能换电设备集成多项专利技术，可实现 90 秒高效换电，技术水平处于行业前列，且能兼容多品牌、多车型，完美契合宁德时代推动换电标准化的战略需求。更关键的是，康迪科技已通过了宁德时代的严格验证。此前，中换电已成功切入宁德时代全球供应商体系，拿下首个重卡换电站设备订单，目前测试进展顺利。根据此次战略合作协议，中换电将全面参与骐骥换电重卡换电站的整体方案规划、设备选型、机械与控制系统制造，并提供交付、部署、调试、培训及售后运维等一体化服务。这意味着，康迪科技不再是单纯的 “设备制造商”，而是深度参与到宁德时代换电生态的全流程中，共享其品牌、电池技术、市场网络及站控平台的资源优势。东北证券在研报中指出，宁德时代的核心竞争力不仅在于电池技术，更在于其构建的 “车企 + 能源企业 + 物流方” 的生态协同能力。目前，骐骥换电已与一汽解放、陕重汽等十余家整车企业推出 30 多款标准化换电车型，与京东物流、传化物流等达成场景合作，还与中石化、30 多家高速交投公司共建站点。康迪科技作为核心设备供应商，将直接受益于这一生态的快速扩张。康迪估值有望修复对于康迪科技而言，此次合作的意义远超业务增长，更有望推动其估值逻辑的根本转变。长期以来，康迪科技因传统交通工具制造业务，被资本市场归为 “传统制造企业”，估值处于低位。截至 2025 年 8 月，其市值仅 1.2 亿美元，市盈率仅 5 倍左右，显著低于新能源智能装备行业 15 倍的平均水平。但随着换电业务成为战略核心，这一估值偏差正在被修正。中国日报网分析指出，康迪科技正从制造型企业向科技控股型企业转型，换电业务与机器人业务是其两大增长引擎。此次与宁德时代的深度绑定，将快速提升换电业务的营收占比。按照骐骥换电 2026 年 900 座换电站的建设目标，单站设备投资超 500 万元计算，仅这一项目就有望为康迪科技带来可观的营收。2025 年 8 月，康迪科技首次披露与宁德时代的合作后，股价在一个月内累计上涨超 40%。现在随着三年战略合作的落地，以及骐骥换电建站计划的推进，更多券商开始关注这一潜在的 “估值修复标的”。分析人士指出，“绑定全球龙头、切入高景气赛道，是制造企业实现估值跃迁的核心逻辑，康迪科技正站在这一逻辑的起点。”未来，随着骐骥换电网络向全国铺开，康迪科技不仅能持续获得稳定的设备订单，还可能借助宁德时代的海外布局，切入国际换电市场。更长远来看，其在重卡换电领域积累的技术和经验，也为未来切入乘用车换电市场埋下伏笔。康迪科技借助龙头“宁王”资源，实现业务升级与估值修复，最终共同推动新能源交通体系的建设与“双碳”目标的实现。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"1","news_tag":"corporation","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"}}}