2026年2月，美国参议院一场关于自动驾驶安全的听证会上，特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维（Lars Moravy）信誓旦旦地宣称：“从来没有人能够远程控制特斯拉汽车。”这句话听起来掷地有声，却与公开历史记录严重不符。事实上，早在2017年，一名黑客曾一度掌控了特斯拉全球车队的“命脉”——他甚至能从北卡罗来纳州，远程启动一辆加州的Model S并让它自动驶出车位。这不是科幻电影，而是真实发生过的...
网页链接2026年2月，美国参议院一场关于自动驾驶安全的听证会上，特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维（Lars Moravy）信誓旦旦地宣称：“从来没有人能够远程控制特斯拉汽车。”这句话听起来掷地有声，却与公开历史记录严重不符。事实上，早在2017年，一名黑客曾一度掌控了特斯拉全球车队的“命脉”——他甚至能从北卡罗来纳州，远程启动一辆加州的Model S并让它自动驶出车位。这不是科幻电影，而是真实发生过的...
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