当一辆电动车不再需要“电池包”，而是把电芯直接嵌入车身结构——你会不会觉得像科幻电影？但这已是现实。2026年初，沃尔沃高调预告其全新纯电SUV EX60：810公里续航、10分钟快充340公里，背后正是“Cell-to-Body”（CTB，电芯到车身）技术的加持。而更早一步的，是来自中国的比亚迪——它已将这项技术量产落地，并加速攻占欧洲市场。与此同时，曾率先提出类似构想的特斯拉，却多年未见实质性...
网页链接当一辆电动车不再需要“电池包”，而是把电芯直接嵌入车身结构——你会不会觉得像科幻电影？但这已是现实。2026年初，沃尔沃高调预告其全新纯电SUV EX60：810公里续航、10分钟快充340公里，背后正是“Cell-to-Body”（CTB，电芯到车身）技术的加持。而更早一步的，是来自中国的比亚迪——它已将这项技术量产落地，并加速攻占欧洲市场。与此同时，曾率先提出类似构想的特斯拉，却多年未见实质性...
网页链接免责声明：投资有风险，本文并非投资建议，以上内容不应被视为任何金融产品的购买或出售要约、建议或邀请，作者或其他用户的任何相关讨论、评论或帖子也不应被视为此类内容。本文仅供一般参考，不考虑您的个人投资目标、财务状况或需求。TTM对信息的准确性和完整性不承担任何责任或保证，投资者应自行研究并在投资前寻求专业建议。