本文来自微信公众号：豹变，作者：陈法善，编辑：刘杨2026开年，新能源车市犹如多变的天气，冷热交织。随着新能源车购置税免征政策于2025年底退出，叠加年末车企集中促销提前透支需求，1月多数车企销量虽同比增长，但环比出现大幅下滑。与之形成对比的是，采取“油电双轮驱动”策略的吉利表现更为稳健，1月销量突破27万辆，实现同比、环比双增长，近年来首次实现对比亚迪的销量反超。同时，多款“老牌”燃油车逆势热销...
网页链接本文来自微信公众号：豹变，作者：陈法善，编辑：刘杨2026开年，新能源车市犹如多变的天气，冷热交织。随着新能源车购置税免征政策于2025年底退出，叠加年末车企集中促销提前透支需求，1月多数车企销量虽同比增长，但环比出现大幅下滑。与之形成对比的是，采取“油电双轮驱动”策略的吉利表现更为稳健，1月销量突破27万辆，实现同比、环比双增长，近年来首次实现对比亚迪的销量反超。同时，多款“老牌”燃油车逆势热销...
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