当特斯拉、蔚来、小鹏争相用Yoke式无框方向盘彰显未来感时，中国工信部一纸新规草案却冷冷宣告：“好看，但不安全。”——从2027年起，这类“赛车风”方向盘或将在新车上彻底消失。2026年2月，中国工业和信息化部（MIIT）发布《汽车乘员保护安全技术规范（征求意见稿）》，其中一项关键条款直指Yoke方向盘：新标准要求在方向盘上缘与下缘设置冲击测试点，以验证气囊展开时对驾驶员头部的保护效果。而Yoke...
网页链接当特斯拉、蔚来、小鹏争相用Yoke式无框方向盘彰显未来感时，中国工信部一纸新规草案却冷冷宣告：“好看，但不安全。”——从2027年起，这类“赛车风”方向盘或将在新车上彻底消失。2026年2月，中国工业和信息化部（MIIT）发布《汽车乘员保护安全技术规范（征求意见稿）》，其中一项关键条款直指Yoke方向盘：新标准要求在方向盘上缘与下缘设置冲击测试点，以验证气囊展开时对驾驶员头部的保护效果。而Yoke...
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