数字背后的荒诞现实粗略统计，上述17家全球主流车企的总市值约为1.16万亿美元，仍比特斯拉少约1300亿。这意味着，市场对特斯拉的估值，已默认它将“吃掉”整个汽车行业——甚至更多。更令人不安的是，特斯拉近年销量持续下滑，2024–2025年连续两年负增长，而比亚迪、现代、Stellantis等对手却在电动化浪潮中稳步扩张。一边是基本面走弱，一边是估值狂飙——这中间的裂缝，正在不断扩大。“当一家公司...
网页链接数字背后的荒诞现实粗略统计，上述17家全球主流车企的总市值约为1.16万亿美元，仍比特斯拉少约1300亿。这意味着，市场对特斯拉的估值，已默认它将“吃掉”整个汽车行业——甚至更多。更令人不安的是，特斯拉近年销量持续下滑，2024–2025年连续两年负增长，而比亚迪、现代、Stellantis等对手却在电动化浪潮中稳步扩张。一边是基本面走弱，一边是估值狂飙——这中间的裂缝，正在不断扩大。“当一家公司...
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