重新调整并增加了国际业务和美国需求的细节

Julie Zhu/Sameer Manekar/Nikita Maria Jino

路透2月26日 - 澳大利亚澳洲航空公司（Qantas Airways QAN.AX）周四公布了创纪录的上半年基本利润，但由于成本上升和赴美经济舱旅行需求疲软，该公司国际部利润意外下降，股价大跌 10%。

自美国总统特朗普（Donald Trump (link)）去年开始其第二个任期并收紧边境管制政策以来，美国报告称，包括澳大利亚和新西兰在内的许多国家赴美旅客数量有所下降 (link)。

澳航和竞争对手新西兰航空（Air New Zealand (link) AIR.NZ）周四都将美国市场的疲软归因于澳大利亚和新西兰货币走软，导致本国旅客赴美旅行的成本上升，而非移民执法。

澳航首席执行官瓦妮莎-哈德森（Vanessa Hudson）告诉记者： "美国市场对我们来说是一个非常重要的市场。"她还表示，"澳元确实会影响旅行时的购买决策。"

她后来告诉分析师，澳元最近反弹至70美分以上，这使她对截至6月30日的下半年美国航线需求的改善持乐观态度。

哈德森说，尽管如此，澳航正在将美国航线的部分运力重新分配到其他目的地，如新加坡，因为那里的需求依然强劲。

此前，澳航公布截至12月31日的六个月基本税前利润为14.6亿澳元(10.4亿美元)，增长5%，略高于预期。

尽管如此，该公司股价仍有望创下自2020年3月以来的最大盘中跌幅，当时新冠大流行导致国际边境关闭，航空业遭受重创。

虽然国内需求、机队更新和忠诚度计划的增长支撑了创纪录的上半年业绩，但国际部门的基本息税前利润却下降了 6%，主要原因是新飞机的成本、工资和员工培训增加。

花旗银行（Citi）和加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）等机构的分析师表示，国际业务的业绩低于预期，削弱了人们对公司整体利润增长的热情。

国内利润增长

澳航表示，预计下半年旅游需求将保持强劲，国内单位收入预计将增长约3%，国际单位收入预计将增长约1%至3%。

在强劲的商务和休闲旅游需求的支持下，其国内部门上半年的基本息税前利润（EBIT）增长了 14%。

哈德森说，这一业绩反映了该航空公司投资升级机队，采用燃油效率更高的飞机，以及廉价航空公司捷星航空（Jetstar）及其不断扩大的忠诚客户业务的强劲表现所带来的效益。

哈德森说："我们已经看到了新一代飞机带来的效益。"她指出，捷星航空约60%的利润增长来自于通过增长和网络机会引进的新飞机。

她补充说："这让我们对澳航新飞机达到一定规模后带来的收益充满信心。"

该集团于去年七月关闭了总部位于新加坡的捷星亚洲航空，并在本月初宣布计划出售捷星日本航空的股份，以专注于国内核心业务。

澳航还加快了其有史以来最大规模的机队更新计划，上半年接收了九架新飞机，并预计在未来18个月内再接收30架新飞机。上半年的资本支出增长了 27%，达到 18 亿澳元。

(1 美元 = 1.4047 澳元)

(为便利非英文母语者，路透将其报导自动化翻译为数种其他语言。由于自动化翻译可能有误，或未能包含所需语境，路透不保证自动化翻译文本的准确性，仅是为了便利读者而提供自动化翻译。对于因为使用自动化翻译功能而造成的任何损害或损失，路透不承担任何责任。)