截至2026年2月26日,特斯拉尚未在加州开展任何自动驾驶测试里程,亦未获得该州监管部门批准开展无人驾驶出租车服务。根据加州机动车管理局(DMV)公开记录,2025年全年,特斯拉在加州公共道路未记录一英里自动驾驶测试里程,这已是连续第六年出现零测试里程情况。该公司目前仅持有DMV颁发的最低级别测试许可,允许配备安全驾驶员的无人车测试,但未申请更高级别许可;而依据监管要求,其须先在加州完成至少50,...
网页链接截至2026年2月26日,特斯拉尚未在加州开展任何自动驾驶测试里程,亦未获得该州监管部门批准开展无人驾驶出租车服务。根据加州机动车管理局(DMV)公开记录,2025年全年,特斯拉在加州公共道路未记录一英里自动驾驶测试里程,这已是连续第六年出现零测试里程情况。该公司目前仅持有DMV颁发的最低级别测试许可,允许配备安全驾驶员的无人车测试,但未申请更高级别许可;而依据监管要求,其须先在加州完成至少50,...
网页链接免责声明:投资有风险,本文并非投资建议,以上内容不应被视为任何金融产品的购买或出售要约、建议或邀请,作者或其他用户的任何相关讨论、评论或帖子也不应被视为此类内容。本文仅供一般参考,不考虑您的个人投资目标、财务状况或需求。TTM对信息的准确性和完整性不承担任何责任或保证,投资者应自行研究并在投资前寻求专业建议。