农历新年后的首份成绩单,向来不怎么好看。但2026年的2月,似乎比往年更冷一些。 3月1日,各家新能源车企陆续晒出数据。没有意外,环比普降成了统一底色。其中,零跑以2.8万辆守住头名,理想以微弱差距紧随其后,蔚来凭借ES8的强势表现挤进前三。小米的交付量表述为“超过2万辆”,问界回落至1.8万辆区间,而小鹏2月只卖出1.5万辆,在几家主流新势力中滑至队尾。 头部梯队压线2万,分化加剧 具体...
网页链接农历新年后的首份成绩单,向来不怎么好看。但2026年的2月,似乎比往年更冷一些。 3月1日,各家新能源车企陆续晒出数据。没有意外,环比普降成了统一底色。其中,零跑以2.8万辆守住头名,理想以微弱差距紧随其后,蔚来凭借ES8的强势表现挤进前三。小米的交付量表述为“超过2万辆”,问界回落至1.8万辆区间,而小鹏2月只卖出1.5万辆,在几家主流新势力中滑至队尾。 头部梯队压线2万,分化加剧 具体...
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