澳航、日本航空股价在中东冲突中连续第二天下跌
日本航空首席财务官称计划调整国际航班燃油附加费
中东航空枢纽关闭第四天
添加日本航空首席财务官、麦格理首席执行官言论以及澳航燃油套期保值详情
Byron Kaye
路透3月3日 - 澳航QAN.AX首席执行官凡妮莎-赫德森(Vanessa Hudson)周二表示,该公司的燃油对冲措施“相当不错”,但美国、以色列和伊朗之间的冲突导致油价飙升,这对航空业来说意义重大。
她在《澳大利亚金融评论》(Australian Financial Review)的商业峰会上表示:“我们已做好相当不错的对冲措施,但这些对航空业的影响非常大,我们将继续关注事态的发展,”当日该航空公司股价已连续第二天走低,跌幅高达3.9%。
受冲突影响,海湾地区的主要枢纽,包括世界上最繁忙的迪拜国际机场(通常每天处理超过 1,000 个航班) (link),已连续第四天关闭。这使得数以万计的乘客滞留 (link),航空业面临着自新冠大流行以来最大的考验。
赫德森说,澳航不使用中东地区的机场,因此不会受到航班取消的直接影响,因为该地区的冲突促使政府关闭了空域,但澳航正在帮助与试图前往或离开该地区的合作伙伴阿联酋航空公司的乘客进行沟通。
这家澳大利亚航空公司上周表示,在截至6月30日的下半财年,该公司有81%的燃油进行了对冲,对冲期为24个月。该公司估计下半年的燃油费为25亿澳元(17.7亿美元),包括套期保值和碳成本。
日本航空公司9201.T首席财务官斋藤雄二(Yuji Saito)周一表示,该公司计划调整国际航班的燃油附加费,但没有提供时间表。
在国内市场,“由于没有附加费,我们正通过套期保值抵消部分价格飙升,”他告诉记者。
日本航空股价在周二早盘交易中下跌了 3.5%。
澳大利亚最大的投资银行麦格理集团(MQG.AX)首席执行官谢马拉-维克拉马纳亚克(Shemara Wikramanayake)周二表示,冲突似乎可能影响石油的供应和成本。
Wikramanayake说:“那里将出现可交付性问题,”他的公司是世界上最大的石油和天然气贸易商之一。
(1 美元 = 1.4094 澳元)
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