在“史上最长春节假期”后，3月1日，多家新能源车企陆续交出了2月销量成绩单。与1月问界以超4万辆险胜小米的激烈厮杀不同，本月市场呈现出截然不同的格局：所有新势力车企单月交付量均未能突破3万辆大关，2万辆成为衡量头部企业表现的新主流分水岭，零跑、蔚来、理想、小米销量均集中在此区间。问界和小鹏销量均在2万辆以下，在2月排位赛中明显掉队。此外，长安汽车旗下的深蓝、阿维塔，以及广汽旗下的昊铂埃安等品牌截至...
网页链接在“史上最长春节假期”后，3月1日，多家新能源车企陆续交出了2月销量成绩单。与1月问界以超4万辆险胜小米的激烈厮杀不同，本月市场呈现出截然不同的格局：所有新势力车企单月交付量均未能突破3万辆大关，2万辆成为衡量头部企业表现的新主流分水岭，零跑、蔚来、理想、小米销量均集中在此区间。问界和小鹏销量均在2万辆以下，在2月排位赛中明显掉队。此外，长安汽车旗下的深蓝、阿维塔，以及广汽旗下的昊铂埃安等品牌截至...
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