据电动汽车网站electrek报道，今年2月特斯拉在欧洲15个主要市场注册了17425辆汽车，较去年同期增长了10%。这是特斯拉一年多以来在欧洲的销量首次实现显著的同比增长。
尽管 2 月份销量有所增长，但特斯拉今年迄今在欧洲的销量基本持平，前两月的注册量为 25451 辆，而去年同期为 25474 辆。
2月份的数据显示，特斯拉在欧洲各市场的发展状况极不均衡。一些国家实现了强劲的同比增长，但几个关键市场却持续下滑。
增长最快的国家是葡萄牙（+112%）、西班牙（+74%）、德国（+59%）和法国（+55%）。特斯拉2月份在法国的注册量为3715辆，领跑欧洲市场。德国以2276辆的注册量位居第二，英国以2422辆位列第三。这使法国成为特斯拉今年迄今在欧洲销量最高的国家，前两月累计销量达4377辆。
另一方面，英国的注册量与2025年2月相比下降了37%，虽然较1月份57%的跌幅有所改善，但对于特斯拉2025年在欧洲最大的市场而言，这仍然是一个显著的下滑。荷兰的降幅持续，下降了45%，丹麦下降了18%，瑞典下降了10%。
挪威历来是特斯拉人均销量最高的市场，2月份销量反弹至1210辆，同比增长32%。但1月份的销量惨淡，仅有83辆注册，因此今年迄今的销量仍然只有1293辆，远低于2025年前两月的1606辆。。
据分析，特斯拉在欧洲的注册量在每个季度都呈现出明显的后半段集中现象，随着上海超级工厂和柏林超级工厂的交付量提升，最后一个月的注册量会出现大幅增长。2025年第一季度，3月份的注册量就达到了28，478辆，占该季度总注册量53，952辆的近一半，超过了1月和2月的总和。
如果特斯拉在2026年延续类似的模式，那么第一季度的注册量可能在54，000至55，000辆左右。这将与2025年第一季度基本持平，而2025年第一季度特斯拉在欧盟的业绩已经逊于其他任何一家汽车制造商。
与此同时，比亚迪在2026年1月份的注册量就达到了18，242辆，同比增长165%，并且正在积极拓展其在欧洲的经销商网络和车型阵容。
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