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David Shepardson

路透华盛顿3月4日 - 美国邮政总局局长戴维-斯坦纳（David Steiner）在接受路透采访时表示，美国邮政总局正在聘请 重组顾问，以帮助解决 日益严重的财务 问题。

路透 12 月首次报道称，斯坦纳认为美国邮政最快可能在 2027 年初耗尽资金。自 2007 年以来，美国邮政已报告净亏损约 1200 亿美元，因为其最赚钱的产品一等邮件的数量已降至 20 世纪 60 年代末以来的最低点。

斯坦纳说，美国邮政聘请了咨询公司 Alvarez & Marsal 进行短暂的参与，以帮助对各种情况进行规划。

"斯坦纳周四告诉路透记者："如果我们不采取任何不同的措施，12 个月后我们就会没有现金。"我不希望我们在六周后就没有现金了，而我们却说，哦，见鬼，我们该怎么办？

斯坦纳将于3月17日在美国众议院作证，谈论邮政服务的财务状况，并警告说，如果不加以改进，2027年2月的情人节贺卡可能无法投递。

斯坦纳指出，美国邮政每年的邮件数量比 15 年前的高峰期减少了 1100 亿件，按当前价格计算，这相当于 860 亿美元的收入。

上个月，美国邮政公布的季度净亏损为 12.5 亿美元。美国邮政呼吁政策制定者改革邮政公务员退休制度的义务，给予美国邮政更多的定价灵活性，并提高其 150 亿美元的法定债务限额，美国邮政在几年前就已经达到了这一限额。

"斯坦纳说："如果我们不能从外部获得帮助，无论是我们的监管机构还是国会在债务限额问题上的帮助 -- 一切都必须摆上桌面。

斯坦纳希望能将一等邮件的价格提高到目前的 78 美分以上，并认为美国人愿意为每封信支付 90 或 95 美分，而世界上大部分国家的价格都在 2 美元或以上。

美国邮政于今年 1 月推出了一个在线竞标平台，接受进入其最后一英里投递网络的提案，向更广泛的客户开放全国 18,000 多个目的地投递单位和地方处理中心，从而筹集急需的资金。

美国邮政每周六天向超过 1.7 亿个美国地址送货，其中最后一英里是送货成本最高的部分。对于联邦快递FDX.N、UPSUPS.N和亚马逊公司（Amazon.com）等公司来说，最后一英里的成本也很高。

2022 年，美国国会在十年内提供了约 500 亿美元的财政减免，并要求其未来的退休人员加入政府医疗保险计划。

该法取消了美国邮政为在职和退休员工预付 75 年退休人员医疗福利的要求，这是任何企业或其他联邦实体都不曾面临的要求。斯坦纳的前任路易斯-德乔伊（Louis DeJoy）曾在 2021 年告诉国会， 如果不 进行 (link) 改革， 邮政服务将陷入 "死亡螺旋"。

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