三年前，“迪王”身后，吉利、奇瑞、长安、零跑等车企一字排开。他们在比亚迪的各个主销车型上做对标，目标只有一个，在新能源车大众市场的赛道上，追上去。2025年，弯道过完，吉利银河、零跑分别以150%和103%的增幅，成为比亚迪之后最亮眼的尾灯。两家销量分别是奇瑞风云的八倍、四倍。在性价比市场，规模不是锦上添花，而是入场券。今年，新成立的奇瑞国内事业群领下120万辆的军令状，大部分要靠风云去冲锋。文｜...
网页链接三年前，“迪王”身后，吉利、奇瑞、长安、零跑等车企一字排开。他们在比亚迪的各个主销车型上做对标，目标只有一个，在新能源车大众市场的赛道上，追上去。2025年，弯道过完，吉利银河、零跑分别以150%和103%的增幅，成为比亚迪之后最亮眼的尾灯。两家销量分别是奇瑞风云的八倍、四倍。在性价比市场，规模不是锦上添花，而是入场券。今年，新成立的奇瑞国内事业群领下120万辆的军令状，大部分要靠风云去冲锋。文｜...
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