这几天写了篇关于奇瑞商用车2030年要实现年销百万辆目标的分析文章，在查阅资料的过程中发现一件有意思的事。纵观全球，年销百万辆的商用车巨头寥寥无几。而在中国，近几年却有三家企业同时将目光锁定在了百万量级上。更有趣的是，这三位关键人物——福田汽车董事长常瑞、奇瑞商用车总经理巩月琼、远程新能源商用车CEO范现军，均来自于同一个地方：福田汽车。这所被业内称为中国商用车“黄埔军校”的企业，培育出的将才，...
网页链接这几天写了篇关于奇瑞商用车2030年要实现年销百万辆目标的分析文章，在查阅资料的过程中发现一件有意思的事。纵观全球，年销百万辆的商用车巨头寥寥无几。而在中国，近几年却有三家企业同时将目光锁定在了百万量级上。更有趣的是，这三位关键人物——福田汽车董事长常瑞、奇瑞商用车总经理巩月琼、远程新能源商用车CEO范现军，均来自于同一个地方：福田汽车。这所被业内称为中国商用车“黄埔军校”的企业，培育出的将才，...
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