路透3月16日 - 优步 UBER.N 和 英伟达 NVDA.O 周一表示，他们将在优步打车网络上部署由英伟达自动驾驶软件驱动的机器人出租车队，2027年从洛杉矶和旧金山开始，到2028年扩展到全球28个城市。

随着各公司竞相将自动驾驶打车服务商业化，机器人出租车正迅速扩展到更多城市，但Alphabet GOOGL.O 旗下的Waymo仍是早期的领军企业，而特斯拉庞大的制造规模和财力可能会重塑竞争格局。

随着无人驾驶车队规模的扩大，该行业的竞争也愈演愈烈。Alphabet旗下的Waymo目前运营著最先进的商业机器人出租车服务，在凤凰城、旧金山和洛杉矶等城市提供完全无人驾驶的乘车服务，并在稳步扩大其车队规模。

与此同时，特斯拉 TSLA.O 正将赌注押在基于摄像头的自动驾驶技术上，并表示计划推出自己的机器人出租车服务，同时利用其庞大的汽车制造能力。

优步和英伟达表示，这些车辆将在 DRIVE Hyperion 自动驾驶汽车平台和 Alpamayo（一种基于推理的人工智能模型，旨在处理复杂的道路场景）上运行。

推广工作将从数据采集车辆开始，对系统进行城市特定驾驶条件的培训，然后在操作员监督下启动，最终实现完全无人驾驶的四级运营。

两家公司计划将这项服务推广到北美、欧洲、澳大利亚和亚洲，作为将自动驾驶打车服务推向市场的更广泛努力的一部分。

优步首席执行官科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）表示，随着越来越多的开发商和汽车制造商将机器人出租车服务推向市场，双方的合作旨在支持该公司平台上的 "多玩家 "自动驾驶汽车生态系统。

优步的战略是在整个自动驾驶汽车行业建立合作伙伴关系，而不是构建自己的技术。

这家打车公司此前与电动汽车制造商Lucid集团LCID.O和自动驾驶初创公司Nuro达成协议，在优步网络上部署基于Lucid车辆并由Nuro自动驾驶软件驱动的机器人出租车。

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