京东的底层大棋:用外卖、机器人和出海,重仓供应链的未来

中金财经
昨天

  证券之星 王梓旭京东正在多线布局。在刚刚结束的AWE展会上,京东把近20亿的投资砸向具身智能企业——千寻智能和宇树科技;而在稍早时的业绩会议上,京东CEO许冉又给外卖业务敲定了一个“市占率冲击30%”的硬指标。而在海外市场,京东的出海节奏也在提速。3月16日,其跨境电商平台Joybuy在欧洲六国正式上线,并推出对标亚马逊的JoyPlus会员服务。结合此前超180亿元收购德国零售巨头Ceconomy以及大举买地建仓的动作,不免让人猜测,它大概率是要再造一个海外版的“京东物流”。在前沿的机器人赛道找未来,在传统的外卖领域抢流量,同时又在海外砸下重金。这几项看似风马牛不相及的业务背后,似乎藏着京东国内电商基本盘触顶的现实焦虑。这不禁让人追问,当京东把核心履约能力同时向多个不同领域延伸时,它究竟在下一盘什么大棋?而这种多线作战又能否奏效?01 如何用机器人重构估值今年3月期间,京东在具身智能领域的投入开始密集落地。从AWE展会期间签约千寻智能、宇树科技,到千寻智能Moz机器人入驻京东MALL线下门店,再加上此前针对该领域初创公司近20亿元的投资,京东的一系列布局正转向具体的业务协同。京东加大硬件投资的直接驱动力是履约成本的上升。随着人口红利减退,仓储分拣和末端配送环节的人工成本逐年提高。引入实体机器人替代部分人工,是京东维持物流效率和利润率的现实需求。零售电商行业专家、百联咨询创始人庄帅指出,京东投资具身智能企业,首先是将自身复杂的零售和物流场景转化为新技术试验场,其次是为无人配送、无人仓储等物流服务提高效率及进一步降低成本。而在北京大学深圳研究生院助理教授童丹丹看来,这背后有着更深远的产业跨越。“京东有全中国最复杂、最多元的实体运营场景。从亚洲一号的自动化仓库,到社区里穿行的配送车,再到外卖小哥上楼的动线。这些场景,是训练具身智能最宝贵的‘数据油井’。”她指出,大模型在数字世界里可以靠互联网文本训练,但机器人要在物理环境中交互,极其依赖真实场景数据。这标志着从消费互联网向产业互联网的逻辑转变,“未来物理世界的履约效率,将由AI重新定义。”京东近期的规划印证了这一判断。京东近日对外表示,目前具身大模型面临的核心瓶颈是真实场景数据匮乏。对此,京东正在依托自身的零售、物流、外卖等业务场景,建设具身智能数据采集中心。按照计划,京东将发动超10万名内部员工及数十万外部人员,在家庭、工厂、餐厅等上百个细分场景中,采集机器人急需的视觉、触觉和空间轨迹数据。其目标是在两年内积累超1000万小时的人类真实场景数据,直接从物理世界获取模型训练资源。除了数据采集的宏大规划,京东依托生态合作获取真实数据的体系,已进入实际运行阶段。在今年AWE期间,人形机器人企业松延动力方面就透露,其产品目前使用了京东的JoyInside,更主要的是,在售后服务上与京东进行了深度合作。京东能够通过庞大的售后服务网络,持续收集终端用户对产品的真实反馈,推动企业对产品功能的技术优化,形成“产品使用—用户反馈—产品优化”的良性循环。从京东的一系列布局中,不难看出其试图掌握生态接口话语权的战略考量。同期升级的JoyInside 2.0平台,进一步印证了京东利用渠道与服务优势,确立软硬件标准的意图。一旦将更多硬件厂商纳入这套体系,未来接入该系统的家用机器人,就能将电商的交易与交互入口,直接前置到用户的日常生活中。    图源:京东官方公号这种深度参与具身智能应用内核的打法,本质上是电商业务的无缝延伸——其底层逻辑,与阿里的千问AI眼镜直接打通淘宝购物生态如出一辙。更深远的改变在于资本市场的重估。童丹丹强调:“如果有一天,市场开始认识到京东手里有一个全球最大规模的、真实物理场景的训练数据集,在具身智能赛道上占据了先发优势,那它的估值逻辑就会发生根本变化——从一个运营驱动的公司,变成运营+数据双轮驱动的公司。后者的想象空间是完全不一样的。”02 骑手是AI的“开路先锋”如果说投资机器人是为了未来的入口生态布局,那么在本地生活市场的激进投入,则是为了保住当下的流量大盘。财报显示,京东2025年全年营收跨过1.3万亿大关,年度活跃用户也正式突破7亿。但这组看似稳健的数据背后,是国内电商大盘被抖音和拼多多两面夹击的现实,2025年京东净利润(GAAP)较去年缩水过半仅为196亿元,本质上是牺牲利润在为流量和新业务“交学费”。2025年,京东通过补贴策略拿下了约15%的外卖市场份额,代价是第四季度该板块单季经营亏损达148亿元。这一动作也加剧了行业竞争,阿里同样撒下真金白银补贴外卖,并将饿了么更名为“淘宝闪购”并接入淘宝一级入口;而美团在价格防御中,2025年全年亏掉了超230亿元。在一个全行业均面临盈利压力的战场里,京东CEO许冉定下30%的市占率目标,本质上是一场不得不打的防御战。庄帅指出,京东的基本盘(3C、家电)属于典型的低频消费,如果不掌握外卖这类高频业务,主站App的打开率将被逐步稀释。因此京东外卖并非单纯为了与美团抗衡,而是希望通过高频业务获取新用户并提高粘性。“京东试图将供应链能力从送商品延伸至送服务,在激活主站流量的同时,拓宽物流服务的护城河。”他补充道。对此,童丹丹提供了一个更具体的“用户价值”观察视角。她认为,外卖能让京东从“有事才想起”的购物工具,变成用户每天都会打开的本地生活入口,从而交叉拉动日百、商超的销售。对于30%的目标,她指出更像是个战略表态。京东外卖的切入点是不打价格战,而是主打“品质”和“确定性”。“给骑手缴五险一金,做七鲜小厨保证出餐品质,这是复用它在零售领域积累的履约能力和用户信任,服务那部分对准时、干净有要求的用户。”而更为隐蔽的算盘在于,外卖业务不仅是防御,更是京东全盘AI战略的基础设施。这恰好印证了前文童丹丹所指出的“数据油井”逻辑。只有维持住庞大的外卖单量,才能养活数以十万计走街串巷的骑手。这支庞大的运力网络,支撑起了京东在生鲜、药品等即时零售业务上“半小时达”的履约基础;更关键的是,他们也是京东在具身智能领域数据采集的核心助力,是这座“数据油井”最核心的开采者。当这批骑手在复杂的城市街道、楼宇和餐厅中穿梭时,其移动端沉淀下的高精度位置轨迹、交付时长分布以及室内外空间的拓扑关系,构成了具身大模型训练中极为稀缺的真实物理世界行为数据。配合京东自研无人配送车搭载的视觉与雷达感知,京东正构建起一套从“路端”到“门端”的标准化空间数字化网络。换言之,京东在外卖战场上烧掉的百亿补贴,本质上是在为整个集团的AI战略提前铺设一张庞大的基础数据网络。03 重资产出海为“供应链反哺”在国内多线开战的同时,京东的海外业务也在近期迎来了实质性进展。3月16日,京东旗下跨境电商平台Joybuy在英、德、法、荷、比、卢六国正式上线,并推出对标亚马逊Prime的JoyPlus会员服务,主打无限次免费配送等权益。    图源:京东官方公号为了支撑这套履约体系,京东的投入依然很重。除了1月在英国莱斯特郡买下大型仓库、2月与物流巨头DHL深化结盟外,京东在2025年底更是以超180亿元人民币的价格,将德国零售巨头Ceconomy收入囊中。结合此前试图收购英国零售商Currys及Argos但最终未能达成的动作,京东在海外的策略已经非常明显。在童丹丹看来,这种重模式源于京东“核心能力溢出”的必然。“同行做全托管、轻资产是因为快、报表好看,但京东的核心能力不是流量分发,而是把‘211限时达’这种极致的确定性,从北京做到上海,再从中国做到欧洲。轻资产控制不了履约体验,京东在海外投的是它能控制的东西——时效与可靠性。”她强调,这种模式虽然慢,但一旦建成就是极深的护城河。“当对手还在靠第三方物流拼价格时,京东用确定性建立了品牌心智。更重要的是,海外沉淀下来的运营数据、自动化技术、跨境供应链能力,最终都会流回国内,反哺京东的主营业务。”京东目前的整体诉求,正从单纯追求交易规模,转向打造全业态的“超级供应链服务”。重仓具身智能以求内部降本,加码外卖市场以保高频流量,豪掷重金出海以图底层反哺。这三项看似风马牛不相及的业务,在童丹丹眼中,本质上是在为京东的同一个商业飞轮积攒势能。然而,试图用底层的供应链能力同时承载多个耗资巨大的业务,挑战同样显而易见。童丹丹指出,多线作战对资金和管理的压力巨大,外卖的亏损短期会拖累报表,海外的重资产投入需要极长的回报周期。“京东能不能在三条战线同时推进的同时,保持核心零售业务的健康增长,这非常考验管理层的能力。”尽管当下留给京东试错的时间和资金窗口似乎正变得越来越窄,但她认为京东正在做一件对的事:“在行业都追求轻和快的时候,它选择继续往深里走,往厚里走。这种定力本身就是一种护城河。在一切都在加速迭代的时代里,总有人要走一条长而正确的路。”

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