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新华财经天津3月23日电（记者李亭）记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2026年第12周（3月16日-20日），中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数快速攀升后趋稳，最终收于1202.27点，相比3月13日（第11周最后一个发布日）累计上涨73.89点，累计涨幅为6.55%。
天津国际贸易与航运服务中心供图天津航运指数（TSI）综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况，是由北方国际集装箱运价指数（TCI）、北方国际干散货运价指数（TBI）、沿海集装箱运价指数（TDI）通过计算而得的综合性指数。
北方国际集装箱运价指数大幅上涨。其中，欧地航线因船舶燃油成本高企，周初更多船公司跟进普涨运价，后受制于市场货量疲软影响，运价涨势明显趋缓，天津至欧洲、天津至地中海东部和天津至地中海西部航线运价指数分别上涨10.77%、22.97%和16.75%。美国航线因船舶燃油成本上涨，加之市场货量温和回升，船公司大幅调涨运价，天津至美西、天津至美东航线运价指数分别上涨27.96%和27.82%。最终，TCI收于1307.48点，相比3月13日累计上涨12.26%。
北方国际干散货运价指数周初延续涨势，随后连续微幅下跌。其中，煤运价指数累计上涨7.16%，印尼及澳东煤炭货盘少量成交，市场运价延续涨势。粮食运价指数累计上涨1.67%。金属矿石运价指数累计上涨0.69%。TBI最终收于1246.03点，相比3月13日累计上涨2.55%。
沿海集装箱运价指数涨幅收窄。其中，出港运价指数受出港订舱需求旺盛和国际油价上涨双重影响，市场运价继续上行，但涨幅有所收窄，累计涨幅10.32%。进港运价指数微幅上涨0.87%。TDI最终收于1350.19点，相比3月13日累计上涨4.77%。
天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布，发布时间为每个工作日，指数样本范围覆盖27条连接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界有关港口的国际航线，也包括天津港和国内主要港口的内贸海运航线。该指数以2010年7月16日为基期，基期指数为1000点。
编辑：刘润榕