重写导语，添加美国安全专家和乘客的评论

Gursimran Mehar/Bing Guan/Shubham Kalia/Allison Lampert

路透3月23日 - 周日晚些时候，一架加航快运AC.TO喷气式客机在纽约拉瓜迪亚机场降落时与一辆消防车相撞，造成两名飞行员死亡，数十人受伤，机场关闭。当局表示，这起事件可能会加剧人们对美国航空系统面临压力的担忧。

纽约和新泽西港务局执行董事凯瑟琳-加西亚（Kathryn Garcia）说，这架加航快运 CRJ-900 飞机由其地区合作伙伴爵士航空公司（Jazz Aviation）运营，当时载有 72 名乘客和四名机组人员，他们来自加拿大蒙特利尔。爵士航空公司的所有者是 Chorus Aviation CHR.TO。

加西亚说，41名伤者中有32人已经出院，9人因 "伤势严重 "仍在医院接受治疗。伤者包括乘客、机组人员和消防车上的两名警官；两名警官仍在住院治疗，没有生命危险。

航空安全专家表示，调查人员将调查空中交通管制人员的配置水平、管制员和消防车工作人员当晚的活动以及消防车的位置。

"加拿大航空公司的飞机显然已获准降落，而从无线电传输的信息来看，机场救援和消防车辆似乎也已获准降落。美国安全专家安东尼-布里克豪斯（Anthony Brickhouse）说："现在有很多关于通信的问题。"通信将是此次调查的一个重要部分"。

美国机场最近一直在努力解决 空中交通管制员 短缺的问题 (link) 此外，由于政府部分停摆，运输安全管理局官员也出现了短缺，导致全国各地航班延误，进一步考验着这个紧张的系统。

消防车获准穿越跑道

加西亚说，这辆消防车是为了处理另一架美国联合航空公司UAL.O飞机 "报告的异味问题"。

几分钟前，空中交通管制(ATC) 来自 LiveATC.net 的音频显示，美国联合航空公司的一架航班因机上有异味而宣布进入紧急状态。管制员告知机组人员，消防车已经到达现场。

随后的第二次传输显示，一辆消防车获准通过 4 号跑道，即发生碰撞的 "Delta "滑行道。

片刻之后，根据空管音频，可以听到一名管制员说："停 停 停 卡车 1 停 卡车 1 停"

根据飞行追踪 网站 Flightradar24 的数据，这架飞机以每小时约 24 英里（39 公里/小时）的速度撞上了消防车，该网站最后一次记录数据是在美国东部时间晚上 11:37(0337 GMT)。

路透在事故发生后拍摄的照片显示，飞机机头明显受损，机身向上倾斜。

两名不愿透露姓名的乘客向美国广播公司下属的 WABC 频道讲述了深夜航班上发生事故时的惊魂未定，其中一名乘客描述说，他的一位朋友鼻梁骨折，还有乘客用头撞击前方的座位。

加拿大航空公司向路透援引了爵士航空公司的声明，并表示已经意识到这起事故。爵士航空公司早些时候承认了撞机事件， 并表示将在获得更多细节后提供。

航班取消，预计延误

美国国家运输安全委员会(NTSB) 说，该委员会正在部署一个技术专家小组对事件进行调查，而美国联邦航空管理局(FAA) 说，该机场预计将继续关闭至美国东部时间周一下午 2 点(1800 GMT)。

纽约最繁忙的机场之一的关闭 (link) 将加剧由持续数周的政府部分停摆造成的旅行中断。运输安全工作人员的缺勤率飙升，导致美国各大机场的旅客排起了长队。

纽约市的紧急通知系统称，人们可能会在机场附近看到航班取消、道路关闭、交通延误和紧急救援人员。

根据跟踪网站 FlightAware 的数据，周一到目前为止，该机场约有 537 个航班被取消。

根据纽约和新泽西港务局的数据，拉瓜迪亚机场 2025 年的年旅客吞吐量超过 3000 万人次，多家美国航空公司在该机场运营。

近期事件增加压力

根据美国联邦航空局（FAA）的数据，今年一月份共发生 97 起跑道入侵事件，而去年同期为 133 起。

美国众议院两党议员上个月提议立法 (link)，旨在落实对2025年1月美国航空公司AAL.O一架支线飞机与美国陆军一架黑鹰直升机相撞（造成67人死亡）事件进行一年调查后提出的50条航空安全建议。

去年 (link) 也发生了一架 UPS UPS.N货机在肯塔基州路易斯维尔起飞后不久坠毁，造成 7 人死亡，11 人在地面受伤。

加拿大交通部长史蒂夫-麦金农（Steve MacKinnon）说，加拿大政府正在与美国当局密切合作，调查此事件，并密切关注事态发展。

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