“如果Robotaxi赛道只有少数几个玩家，那商业化肯定没有真正开始。当商业化真正开始的时候，验证它的就是：有更多玩家达成共识选择入局。”3月30日，小马智行联合创始人、CFO王皓俊接受《每日经济新闻》记者采访时表示。 就小马智行自身，王皓俊认为“拐点已至”。“这是基于公司2025年整体的发展做出的判断。通过投放第七代Robotaxi（自动驾驶出租车）车型，我们在一定程度上降低了运营成本，营收也...
网页链接“如果Robotaxi赛道只有少数几个玩家，那商业化肯定没有真正开始。当商业化真正开始的时候，验证它的就是：有更多玩家达成共识选择入局。”3月30日，小马智行联合创始人、CFO王皓俊接受《每日经济新闻》记者采访时表示。 就小马智行自身，王皓俊认为“拐点已至”。“这是基于公司2025年整体的发展做出的判断。通过投放第七代Robotaxi（自动驾驶出租车）车型，我们在一定程度上降低了运营成本，营收也...
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