添加奥姆迪亚公司的最终销售数据，第 2 段
受 SUV、卡车和混合动力车的推动，斯泰兰特、现代和本田的销量均有增长
燃料成本上涨提高了对混合动力车和电动车的兴趣，但高昂的价格可能会限制总体需求
Omdia 数据显示，第一季度汽车销量下降 5.3%
Nathan Gomes/Kalea Hall
路透4月1日 - 通用汽车&GM.N&和丰田汽车&7203.T&周三公布的美国第一季度汽车销量下降，原因是经济不确定性、高借贷成本和汽车价格使买家保持观望。
研究公司Omdia的数据显示，这三个月的汽车销量同比下降了5.3%。
"考克斯汽车公司（Cox Automotive）高级经济学家查理-切斯布劳（Charlie Chesbrough）说："电动汽车税收抵免的丧失，加上持续升高的利率和汽车价格，将导致汽车销售步伐放缓。
通用汽车公司报告称，受本季度初冬季风暴的影响，以及与去年同期销量大增相比造成的不利影响，该公司销量下降近 10%，降至 626,429 辆。
但该公司仍稳居季度销量榜首，紧随其后的是日本丰田公司，该公司的销量为569,420辆，略有下降，这得益于对RAV4等跨界SUV的稳定需求。
马自达&7261.T&的季度销量也下降了约14%。斯特兰蒂斯&STLAM.MI&正在从长期的销售低迷中缓慢反弹，本季度在美国的销量增长了4%，这主要得益于Ram和Jeep品牌销量的增长。
现代&005380.KS&和本田&7267.T&受SUV、卡车和混合动力车型需求的提振，公布了更高的销量。
燃料成本激增
伊朗战争 (link) 加剧了市场压力，油价上涨对消费者支出构成风险。汽油价格已接近每加仑 4 美元的全国平均水平。
但雪佛兰全球副总裁斯科特-贝尔（Scott Bell）表示，他对汽车制造商今年的前景持乐观态度，并补充说，油价上涨尚未对需求造成重大打击。
尽管燃料价格上涨通常会提高人们对电动汽车的兴趣，但分析师表示，如果汽车价格居高不下，整体需求可能会受到打击。
考克斯说，电动汽车销量在去年联邦激励措施削减 (link) 之前曾大幅增长，预计第一季度将下降约28%。
"考克斯汽车公司经济和行业洞察高级总监艾琳-基廷（Erin Keating）说："纯电动汽车的购物兴趣已经攀升到2026年迄今为止的最高点。
"她说："我们以前也遇到过高峰，所以虽然这一趋势令人鼓舞，但我们并不是在未知领域。
现代汽车北美区负责人兰迪-帕克（Randy Parker）说，他预计油价上涨还会持续一段时间。"他周三对记者说："这让消费者重新考虑混合动力车、电动车和燃油效率。
在经销商处，库存水平的上升促使经销商之间的竞争更加激烈，这对寻求更优惠交易的买家有利。
"梅赛德斯-奔驰北美公司（Mercedes-Benz North America）首席执行官杰森-霍夫（Jason Hoff）说："当你的车辆数量多于客户数量时，竞争就会非常激烈。
吉姆-沃伦（Jim Walen）是西雅图的一家斯泰兰特和现代汽车经销商，他预计今年的销量将持平，因为消费者情绪疲软，即使汽车制造商推动增长，也可能导致更高的折扣。
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