4月28日 - 帕卡（PACCAR PCAR.O）周二公布的第一季度营收出现下滑，主要受新卡车需求疲软拖累，该行业正努力摆脱长期产能过剩的困境。

在美国卡车行业经历了近四年的衰退后，今年初曾显现出复苏的迹象，但受中东冲突影响导致的燃油成本上涨已使这一势头停滞。

拥有肯沃斯（Kenworth）、彼得比尔特（Peterbilt）和达夫（DAF）等品牌的PACCAR公司报告称，第一季度在美国和加拿大的卡车交付量为17,800辆，低于去年同期的22,200辆。卡车销售收入下降13.4%，至45.3亿美元。其股价在盘前交易中下跌逾1%。

拥有超过12,000辆卡车车队的卡车运营商JB Hunt JBHT.O，在持续的不确定性中一直在采取成本削减措施 (link) 以提高运营效率。

然而，新卡车需求疲软导致老旧车辆在路上行驶的时间更长，从而推动PACCAR售后零部件业务销售额增长1.2%，达到17.1亿美元。

该公司每股盈利为1.15美元，高于一年前的96美分。

包括金融服务部门在内的季度总营收为67.8亿美元，而上年同期为74.4亿美元。

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