更正4月27日报导的标题及第一段内容：微软正在向74.3万名埃森哲员工推出Copilot，而非所有埃森哲员工

Aditya Soni

路透4月29日 - 微软MSFT.O正向约74.3万名埃森哲员工推出其Copilot 365人工智能助手，这是该聊天机器人迄今为止最大的企业级合作项目，软件巨头正致力于将其庞大的客户群中更多用户转化为付费用户。

两家公司周一发布的联合声明中未披露协议的财务细节。这对微软而言是一大助力，因为在其超过4.5亿的365企业用户中，仅有略高于3%的用户付费使用该项每月30美元的服务。

Copilot采用率低迷以及云业务增长不均衡，加剧了投资者对微软巨额AI投入回报的担忧。继今年1月至3月遭遇2008年金融危机以来最大季度跌幅后，其股价今年已累计下跌12%。

此举延续了埃森哲（Accenture）2024年向多达30万名员工提供Copilot服务的计划。据媒体报导，该公司已成为企业界最积极采用AI技术的公司之一，甚至将高层晋升与该技术的使用挂钩。

负责微软M365应用和Copilot平台的查尔斯·拉曼纳（Charles Lamanna）告诉路透，提供多种AI模型的努力——包括Anthropic以及“Critique”等工具（该工具利用一个模型来检查另一个模型的输出结果）——正在推动需求增长。

微软近期正大力向客户推广Anthropic的技术，旨在减少对OpenAI的依赖，同时挖掘这家Claude开发者的产品需求。

周一早些时候公布的重新调整后的合作协议，结束了微软对OpenAI技术的独家使用权，为ChatGPT的开发者向竞争对手的云平台销售其产品铺平了道路。

埃森哲力推AI带来的生产力提升

埃森哲表示，Copilot的初期部署已见成效。

根据该公司对20万用户进行的自填式调查，约97%的员工表示Copilot帮助他们将完成例行任务的速度提高了多达15倍，而53%的受访者报告称生产力显著提升。

埃森哲首席执行官朱莉·斯威特表示：“正因如此，我们的团队已经开始从事更高价值的工作。”

此前有报导对AI能否提升生产力提出了质疑，埃森哲的上述言论正是在此背景下发表的。

美国国家经济研究局2月发布的一项针对美国、英国、德国和澳大利亚近6,000名高管的调查显示，近90%的受访者表示，过去三年中人工智能对就业或生产力没有产生影响。

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