补充背景信息、可比数据，并重写导语

路透4月30日 - 加拿大航空（< AC.TO>）周四公布的季度营收超出预期，但因伊朗局势导致航空燃油价格上涨，该公司已暂停2026年全年业绩指引。

燃油通常占运营成本的约四分之一，自2月下旬冲突爆发以来，其价格几乎翻了一番，导致各航空公司削减运力、提高票价，并对托运行李等服务收取更高费用。

加拿大航空与阿拉斯加航空 (link) ALK.N一样暂停了全年业绩指引，并已削减部分飞往纽约的未来航班以降低燃油成本。

该航空公司发布了2026年第二季度的核心利润预测，表示预计调整后息税折旧及摊销前利润（EBITDA）将在5.75亿加元至7.25亿加元之间。

总部位于蒙特利尔的加拿大航空报告称，其营业收入为57.85亿加元。根据LSEG的数据，分析师此前平均预期收入为53.93亿加元。

加拿大航空首席执行官迈克尔·鲁索表示：“得益于强劲的需求，我们2026年第二季度的业绩指引反映出，我们预计通过采取各种商业和成本控制措施，将抵消50%至60%的预计新增燃油费用。”

第一季度，该公司报告净利润为4800万加元，即每股0.16加元，而去年同期为净亏损1.02亿加元，即每股0.40加元。按调整后数据计算，该航空公司报告每股亏损0.05加元。

这家加拿大国家航空公司此前曾预计，2026年经调整的息税折旧摊销及减值前利润将在33.5亿加元(24.7亿美元) 至37.5亿加元之间。

(1美元 = 1.3584加元)

(为便利非英文母语者，路透将其报导自动化翻译为数种其他语言。由于自动化翻译可能有误，或未能包含所需语境，路透不保证自动化翻译文本的准确性，仅是为了便利读者而提供自动化翻译。对于因为使用自动化翻译功能而造成的任何损害或损失，路透不承担任何责任。)