Waylon Cunningham

路透5月4日 - 包括Wingstop WING.O和达美乐 DPZ.O在内的多家美国餐饮连锁企业报告称，最新季度的销售增长低于预期，并表示由美以对伊战争引发的汽油价格飙升，迫使顾客削减其他方面的开支。

许多人预计消费者短期内难以获得缓解。据伦敦证券交易所集团（LSEG）数据平均值显示，分析师预计包括Shake Shack SHAK.N和Jack in the Box JACK.O在内的其他餐饮连锁企业，在即将公布的财报中也将呈现销售增长放缓的态势。

据GasBuddy.com数据显示，自2月爆发的美国与以色列对伊朗的战争给全球石油供应带来了有史以来最严重的干扰，推动美国平均汽油价格升至4.43美元，较去年同期上涨近40%。

在加利福尼亚州（ (link) ），汽油价格已突破6美元大关 ，该州通常被列为全美餐饮业规模最大的州。

主打平价策略的鸡翅连锁品牌Wingstop表示，油价上涨导致其季度同店销售额暴跌8.7%。尽管首席执行官迈克尔·斯基普沃思表示“任何人要预测这种宏观环境都极其困难”，但他周三仍向投资者表示，预计全年销售额将萎缩，部分原因在于预计油价将持续高企。

即便是 本季度 表现良好的连锁品牌也保持着谨慎态度。Chipotle CMG.N虽然公布了0.5%的同店销售额增长，好于市场预期，但仍维持全年增长持平的展望。首席财务官亚当·莱默将此部分归因于战争和汽油价格带来的不确定性。

华尔街的预测也反映了这种悲观情绪。据LSEG数据显示，4月份下调下季度盈利预期的餐饮业分析师数量几乎是 上调预期的两倍 。

LSEG数据显示，自战争爆发以来，LSEG美国餐饮业指数下跌5%，蒸发了逾400亿美元市值，这也印证了投资者对该行业的信心正在减弱。

美国餐饮咨询公司Revenue Management Solutions首席分析师塞巴斯蒂安·费尔南德斯表示，油价达到每加仑4美元是关键转折点。战争爆发后不久，该公司分析了过去四年间146亿笔餐饮交易数据，发现随着油价上涨，餐厅客流量会逐渐减少——直到油价达到4美元，此时客流量的下降幅度将加倍。

该公司估算，平均汽油价格达到4.20美元将导致客流量减少约1.5%；若油价升至5.10美元或更高，快餐店的客流量可能下降3%。

该公司估算，对于日均交易量为300笔的餐厅得来速服务点，汽油价格每上涨1美元，该餐厅每天将流失约6名顾客，累计每年损失销售额2.2万美元。

即便在此次燃油成本飙升之前，顾客已开始削减餐饮开支，迫使商家推出高成本的折扣活动以挽回客源。周三，百胜餐饮集团旗下的塔可贝尔（Taco Bell）——该品牌于1月推出了起价3美元的超值套餐——报告称其美国餐厅季度同店销售额增长了8%。

“目前我们看到超值套餐的数量已达到创纪录水平，”道明银行（TD Bank）餐饮金融主管马克·瓦西莱夫斯基表示。

达美乐首席执行官拉塞尔·韦纳周二向投资者表示，该连锁品牌的竞争对手推出的促销活动“完全照搬了我们的策略”，这在一定程度上导致其美国同店销售额增长仅为0.9%，低于预期。尽管韦纳表示该连锁品牌更有能力维持这些折扣，但公司仍下调了全年销售预期。

星巴克（Starbucks SBUX.O）周二公布北美季度同店销售额增长7.1%，实际上可能受益于消费者前景黯淡的局面。首席执行官布莱恩·尼科尔（Brian Niccol）向投资者表示，公司在低收入消费者群体中获得了增长，这些消费者将该连锁店的饮品视为“一种小小的享受”。

对经济实惠的“小确幸”的需求——例如选择甜饮而非度假——已推动部分餐饮连锁企业实现增长 (link)。

下一个重要风向标将来自麦当劳 MCD.N，该公司将于5月7日公布财报，上季度在大力推广超值套餐的推动下，销售额表现强于预期。

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