当城市NOA（领航辅助驾驶）开始从30万元以上高端车型，快速下探至10万~20万元大众市场，中国智能驾驶产业正在进入新的竞争阶段：数据驱动、端到端、大模型与整车智能体，逐步成为行业新的关键词。 一边是纯视觉、多传感融合、车路云协同仍在并行演进；另一边，围绕L3、L4与Robotaxi（自动驾驶出租车）的讨论也正从“概念验证”走向“商业落地”。行业既要应对算力、模型与工程化的挑战，也需平衡安全、...
网页链接当城市NOA（领航辅助驾驶）开始从30万元以上高端车型，快速下探至10万~20万元大众市场，中国智能驾驶产业正在进入新的竞争阶段：数据驱动、端到端、大模型与整车智能体，逐步成为行业新的关键词。 一边是纯视觉、多传感融合、车路云协同仍在并行演进；另一边，围绕L3、L4与Robotaxi（自动驾驶出租车）的讨论也正从“概念验证”走向“商业落地”。行业既要应对算力、模型与工程化的挑战，也需平衡安全、...
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