在全球汽车产业的牌桌上，中国汽车企业正在完成一次彻底的身份置换。 过去十年，依托电动化、智能化的弯道突破，中国本土车企彻底改写了合资品牌主导数十年的汽车产业格局。曾经依靠全球化体系、成熟造车工艺、稳定供应链壁垒稳居市场主流的外资车企，集体步入增速放缓的转型阵痛期。产业规则重新改写，传统合资模式红利消退，跨国车企集体站在了“守旧即出局”的历史拐点。 5月13日，日产汽车公司发布的财报显示，公司已...
网页链接在全球汽车产业的牌桌上，中国汽车企业正在完成一次彻底的身份置换。 过去十年，依托电动化、智能化的弯道突破，中国本土车企彻底改写了合资品牌主导数十年的汽车产业格局。曾经依靠全球化体系、成熟造车工艺、稳定供应链壁垒稳居市场主流的外资车企，集体步入增速放缓的转型阵痛期。产业规则重新改写，传统合资模式红利消退，跨国车企集体站在了“守旧即出局”的历史拐点。 5月13日，日产汽车公司发布的财报显示，公司已...
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