21世纪经济报道记者陈思琦深圳报道 步入深圳特斯拉博物馆，从电动化、智能驾驶到人形机器人、AI+能源生态，特斯拉在华战略转型的野心清晰可见。 特斯拉2013年正式进入中国。2025年12月，第400万辆中国制造的特斯拉整车下线。这只是冰山一角——在“超充之城”深圳，特斯拉建成超60座超充站、15座目的地充电站，率先构建“15分钟充电生活圈”。 商务部最新数据显示，今年1—4月，我国实际使用...
网页链接21世纪经济报道记者陈思琦深圳报道 步入深圳特斯拉博物馆，从电动化、智能驾驶到人形机器人、AI+能源生态，特斯拉在华战略转型的野心清晰可见。 特斯拉2013年正式进入中国。2025年12月，第400万辆中国制造的特斯拉整车下线。这只是冰山一角——在“超充之城”深圳，特斯拉建成超60座超充站、15座目的地充电站，率先构建“15分钟充电生活圈”。 商务部最新数据显示，今年1—4月，我国实际使用...
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