小米汽车:升级 HyperOS 1.16 版本后,YU7 Pro / Max / 长续航版均搭载 XLA 认知大模型

IT之家
昨天

IT之家6月3日消息,小米汽车官方今日继续更新答网友问,目前已连载至第252集。本集针对YU7GT如何调节舒适和长续航、YU7其他配置的辅助驾驶是否搭载XLA大模型等问题进行了解答。

IT之家附本集答网友问重点内容如下:YU7GT怎么调节舒适和长续航?

在日常通勤时,建议使用“舒适模式”或“经济模式”,在舒适模式下,动力输出线性平缓,悬架舒适能吸收路面的大部分震动;切换到经济模式后,前电机会默认脱开,必要时按需结合,后驱行驶能带来更长的续航里程以及更低的电耗,叠加能量回收标准模式以及空调ECO模式,带来出色的续航表现。

如果您自己或车内乘客容易晕车,还可以进入“晕车舒缓模式”,通过动力、制动、能量回收的优化,以及悬架滤振与车身姿态平稳性控制,可以大幅降低晕车发生率,习惯于驾乘燃油车的用户也能够很好的适应。除了YU7标准版和GT,YU7其他配置的辅助驾驶是XLA大模型吗?

是的,在升级Xiaomi HyperOS1.16版本后,小米YU7长续航版、Pro版、Max版均搭载“小米XLA认知大模型”。

从这一版本开始,我们会逐步为大家带来新架构下的产品体验。Xiaomi HyperOS1.16主要新增了语音控车Beta、商场地库的车位级领航等功能,后续随着技术和模型能力的持续提升,还会不断解锁更多新体验。

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